ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਕਾਰਨ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ **18-20%** ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮਾਨਸੂਨ ਕਾਰਨ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਡਿਮਾਂਡ ਘੱਟ ਕੇ ਸਿੰਗਲ ਡਿਜਿਟ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਰ ਦੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਪੇਂਡੂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮਾਨਸੂਨ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੇ ਅਸਰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਚ ਬੱਲੇ-ਬੱਲੇ
ਅਗਸਤ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਕਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਓਨਮ ਵਰਗੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਅਤੇ 125cc ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 18-20% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਵਾਇਆ ਹੈ। Hero MotoCorp, Bajaj Auto, ਅਤੇ TVS Motor ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ 14-16% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਹੋਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਇਹ ਅਗਸਤ ਮਹੀਨਾ ਥੋੜਾ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਈ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਘੱਟ ਪੈਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਸਰ ਸਿੱਧਾ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ। Mahindra & Mahindra ਅਤੇ Escorts Kubota ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।