Audi India: ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ, ਸੈਕੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ! ਜਾਣੋ ਕਿਉਂ ਬਦਲਿਆ ਰਣਨੀਤੀ

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorJasleen Kaur|Published at:
Audi India: ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ, ਸੈਕੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ! ਜਾਣੋ ਕਿਉਂ ਬਦਲਿਆ ਰਣਨੀਤੀ
Overview

Audi India ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਠੱਲ੍ਹ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੈਕੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰਾਂ (Pre-owned Cars) ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ **20%** ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਵੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, Audi India ਆਪਣੇ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ (Certified Pre-owned) ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬਦਲੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ BMW ਅਤੇ Mercedes-Benz ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਲੈਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਅਤੇ SUV ਦੀ ਮੰਗ

Audi India ਦੇ ਮੁਖੀ, ਬਲਬੀਰ ਸਿੰਘ ਢਿੱਲੋਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਗਾਹਕ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। SUV ਕਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ Q3, Q5, Q7, ਅਤੇ Q8 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ SUV ਲਈ ਬਣ ਰਹੀ ਆਮ ਪਸੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ 2025 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ USD 1.44 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 2031 ਤੱਕ USD 1.96 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 5.16% ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਧਦਾ ਰੁਤਬਾ

ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਸਾਲ CY25 ਵਿੱਚ Mercedes-Benz India ਨੇ 19,007 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ BMW India ਨੇ 18,001 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਅਤੇ Audi ਨੇ 4,510 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ। ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਇਨਪੁਟ ਖਰਚੇ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ 20% ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, Audi India ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ ਵਾਹਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬਦਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ ਕਾਰ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਤਰੀਕਾ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ

Audi India ਨੂੰ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਮੁਨਾਫੇ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਮੰਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਤ ਭ੍ਰੂਤ ਕੰਪਨੀ, Volkswagen Group, ਐਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟਰੱਸਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, BMW ਦੀ ਆਕਰਸ਼ਕ EV ਰਣਨੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 25% EV ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ Mercedes-Benz ਦੁਆਰਾ ਰਿਟੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, Audi 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਕਾਸ: EVs, ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ

ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ ਬਾਜ਼ਾਰ Audi India ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਈਬੈਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ EV ਲਾਈਨਅੱਪਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਨੀਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EV ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਯਤਨਾਂ, ਤੋਂ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.