Whalesbook
ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ Audi ਦਾ ਭਰੋਸਾ
ਜਰਮਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ Audi ਭਾਰਤੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੰਨ ਰਹੀ ਹੈ। Audi India ਦੇ ਮੁਖੀ Balbir Singh Dhillon ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਥਿਕ ਮੂਲ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTAs) ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੇ।
FTAs ਨਾਲ ਵਧਣਗੇ ਨਿਰਯਾਤ ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼
Dhillon ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੌਂ FTAs ਕਾਫੀ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ। ਇਹ ਸਮਝੌਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ (FDI) ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ।
EU FTA ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ
Dhillon ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ FTA Audi ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੰਗ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਭਾਵੀ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ। Audi ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ 95% ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
Audi India ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ₹1.7 ਕਰੋੜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ SQ8 ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। Dhillon ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ Audi ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Mercedes-Benz ਅਤੇ BMW ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਾਹਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਅਪੀਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆ ਕੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਰੁਪਏ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਰੁਪਏ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ₹35-40 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ₹50 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Dhillon ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 2032 ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 100,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।