Audi India ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ **8%** ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ **16%** ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ **40** ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਪਲਾਨ
Audi India ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ (Competitive) ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ BMW ਅਤੇ Mercedes-Benz ਵਰਗੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਕੇ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ Q3, A5 ਅਤੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ Q9 ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ
ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ। 2027 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ Audi ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ 40 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ-2 ਅਤੇ ਟਾਇਰ-3 ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਨਜ਼ਰ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਬਕ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ Audi AG ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ 2026 ਦੇ ਆਊਟਲੁੱਕ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ 5% ਤੋਂ 7% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਉਹ ਰੁਪਏ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ।