Ashok Leyland ਦੇ MD ਅਤੇ CEO Shenu Agarwal ਨੂੰ Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) ਦਾ 2026-27 ਲਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਫਿਊਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲੋਕਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨਵੀਂ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਟੀਮ
ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ SIAM ਦੀ 66ਵੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। Shenu Agarwal ਹੁਣ Tata Motors ਦੇ Shailesh Chandra ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ TVS Motor Company ਦੇ K.N. Radhakrishnan ਨੂੰ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ Mercedes-Benz India ਦੇ Santosh Iyer ਨੂੰ ਖਜ਼ਾਨਚੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਲੋਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰ
Agarwal ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ LNG ਵਰਗੇ ਕਲੀਨ ਫਿਊਲ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਬਣਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨਾ ਵਧੇ।
Ashok Leyland ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ
ਇਸ ਨਿਯੁਕਤੀ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਹਨ। FY27 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰੈਵੇਨਿਊ ₹9,634.35 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10.43% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ₹609.11 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2.5% ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਉਛਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ 10.1% ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਿਹਾ। 3 ਸਤੰਬਰ 2026 ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਾਈਸ ਲਗਭਗ ₹166.71 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ
ਫਿਲਹਾਲ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੈਕਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Infrastructure) 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਲੋਕਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਹੀ ਉਹ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗੀ।