ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਯੋਜਨਾ
Ashok Leyland ਇਸ ਵੇਲੇ LCV ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਲਗਭਗ 54% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਸੈਗਮੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ, 4-6 ਟਨ ਦੇ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਕੈਟਾਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਦੋ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ – ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਸੰਜਰ ਵੇਰੀਐਂਟ – ਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਉਤਾਰਨਗੇ। LCV ਬਿਜ਼ਨਸ ਦੇ ਹੈੱਡ, Viplav Shah, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਖਪਤ (Consumption), ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰੋਥ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਇਸ ਪਲਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਦੋ ਨਵੇਂ ਵਹੀਕਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। Ashok Leyland ਨੇ ਫਿਸਕਲ ਈਅਰ 2024 (FY24) 'ਚ ਲਗਭਗ 66,500 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ LCV ਵਾਲਿਊਮ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮਹੀਨੇਵਾਰ 6,000 ਤੋਂ 7,000 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਆਊਟਪੁਟ ਨਾਲ 13% ਤੋਂ 13.5% ਤੱਕ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਵੱਧ ਰਹੀ ਡਿਮਾਂਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਵੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Dost, Bada Dost, Saathi, ਅਤੇ Partner, ਵਾਲਿਊਮ ਵਧਾਉਣ 'ਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ Mitra ਪੈਸੰਜਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਰਵ ਕਰਦਾ ਹੈ।
LCV ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਘਰੇਲੂ LCV ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 6.48 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 91% ਸੇਲਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਵਹੀਕਲ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2-4 ਟਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 3.4 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਸਾਲਾਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ Ashok Leyland ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 18.5% ਹੈ। ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (Price Competition) ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, Ashok Leyland ਵੈਲਿਊ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਫਰਟ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਲੋਡ ਕੈਪੈਸਿਟੀ, ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਫਿਊਲ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ, ਲੰਬੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਮੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ: ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੇ ਸਰਕਾਰ
ਸਰਕਾਰ ਦੇ Swachh Bharat Mission ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੀ ਟਿੱਪਰ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਟਰ ਵਰਗੇ ਸਪੈਸ਼ਲਾਈਜ਼ਡ LCVs ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। Viplav Shah ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚੇ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ LCV ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ 'ਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ Ashok Leyland ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਗ੍ਰੋਥ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਿਆ
ਸਤੰਬਰ 'ਚ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਟੈਕਸ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਡਸਟਰੀ ਗ੍ਰੋਥ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ 'ਚ 0.8% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ 21% ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ YTD (ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) 10.8% ਹੈ (VAHAN ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ)। Ashok Leyland ਨੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ 10.8% ਦੀ ਤੁਲਨਾ 'ਚ 13% YTD ਗ੍ਰੋਥ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਚ 29% ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ LCV ਸੈਗਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।