Ashok Leyland ਅਗਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ (FY27) 'ਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਚ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ 'ਤੇ ਫੋਕਸ
Ashok Leyland ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ (Alternative Fuels) ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ₹800 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਬੈਟਰੀ-ਪੈਕ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ-ਐਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ ਮਾਡਲ
ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ Ohm Mobility ਰਾਹੀਂ 'ਬੈਟਰੀ-ਐਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ' ਮਾਡਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚ (Operational Expense) ਵਜੋਂ ਦੇ ਸਕਣਗੇ। ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਬੈਟਰੀ-ਸਵੈਪਿੰਗ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਰਗੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ Switch Mobility ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਵਿੱਚ, Ashok Leyland ਨੇ ₹44,007 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ₹5,899 ਕਰੋੜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਨਗਦੀ (Net Cash) ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ। ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, Switch Mobility India, ਨੇ ਵੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਵਿੱਚ ₹1,807 ਕਰੋੜ ਦੇ ਮਾਲੀਏ 'ਤੇ ₹104 ਕਰੋੜ ਦਾ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ (Profit After Tax) ਦਰਜ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਕਈ EV ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉੱਥੇ Switch Mobility ਦਾ ਮੁਨਾਫੇ ਵੱਲ ਵਧਣਾ Ashok Leyland ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਹੋਰ ਬਾਲਣਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਪਰੰਪਰਿਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ। ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ LNG ਅਤੇ CNG ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕਈ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੀਮਤ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਿਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (ASEAN ਅਤੇ ਗਲਫ) ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰਹੇਗੀ।