ਟੈਕਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਲਾਭ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ (Operations) ਨੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਮਾਲੀਆ (Revenue) 14% ਵਧ ਕੇ ₹7,336 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੁਨਾਫਾ (EBITDA) 28% ਵਧ ਕੇ ₹1,069 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 13% ਤੋਂ ਸੁਧਰ ਕੇ 14.6% ਹੋ ਗਏ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਣਨੀਤਕ (Strategic) ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। Apollo Tyres ਨੇ ਆਪਣੇ ਨੇਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ 2026 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ (Unsustainable Production Costs), ਵਧਦੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਖਰਚੇ (Energy & Labour Expenses), ਅਤੇ ਖਾਸ ਟਾਇਰਾਂ (Specialized Tyres) ਦੀ ਘਟਦੀ ਮੰਗ (Demand) ਵਰਗੇ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ। ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਟਾਇਰਾਂ (Chinese Tire Imports) ਦੀ ਤੀਬਰ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ (Intense Pricing Pressure) ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੰਗਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਭਾਰਤੀ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ (Indian Tyre Industry) ਲਈ, FY2026 ਵਿੱਚ 6-8% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਦਲਵੇਂ ਵਿਕਰੀ (Domestic Replacement Sales) ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਇੱਕ-ਮੁਸ਼ਤ (One-time) ₹574 ਕਰੋੜ ਦੇ ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਕਾਰਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਪੱਧਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੰਨਾ ਟਿਕਾਊ (Sustainable) ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ (Analysts) Apollo Tyres ਬਾਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (Positive) ਹਨ। ਸਹਿਮਤੀ ਰੇਟਿੰਗ (Consensus Rating) 'Buy' ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਟੀਚੇ (Price Targets) ₹534.17 ਤੋਂ ₹569.33 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹2.50 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਡਿਵੀਡੈਂਡ (Final Dividend) ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ FY26 ਲਈ ਕੁੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ₹6 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਕ 14 ਮਈ, 2026 ਨੂੰ 1.89% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ₹404 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ।
