ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ **40%** ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੁਣ ਆਮ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰ ਮਿਲਣੇ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ Bharat NCAP ਰੇਟਿੰਗ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਹੁਣ ਆਮ ਆਦਮੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਫੀਚਰ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਨ, ਹੁਣ ਉਹ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ SUV ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਲਾਗਤ $380-$450 ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਹੁਣ $220-$280 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆ ਗਈ ਹੈ।
Bharat NCAP ਦਾ ਅਸਰ
ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ Bharat NCAP ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ 4 ਅਤੇ 5 ਸਟਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ-ਕੀਪਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Mobileye ਅਤੇ Valeo ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨੀਕ ਸਸਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨਿਯਮਿਤ ਲੇਨ ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭੀੜ—ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੀਬ 70% ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। Ministry of Heavy Industries ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।