ਭਾਰਤੀ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ H1 FY27 ਦੌਰਾਨ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਸ ਵਿੱਚ **21%** ਦਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ **13%** ਮਾਨਸੂਨ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਡਿਮਾਂਡ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। TVS ਅਤੇ Hero MotoCorp ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘਟਣ ਦੇ ਡਰ ਨੇ ਐਨਾਲਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ (H1) ਕਾਫੀ ਦਮਦਾਰ ਰਹੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੁਝ ਸੁਸਤ ਪੈਂਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਅਸਰ ਕਾਰਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਨਜ਼ਰੀਆ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਾਨਸੂਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਅਸਰ
ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 13% ਘੱਟ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਾਟ 25% ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਡੈਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੱਬੀ ਦੀ ਫਸਲ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਮਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:
- TVS Motor: ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ 42.4% ਵਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 20.37% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
- Hero MotoCorp: ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 31.4% ਦੀ ਚੰਗੀ ਗ੍ਰੋਥ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।
- Bajaj Auto: ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 12% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 34% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
- Eicher Motors: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਖਪਤਕਾਰ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੋਣਵੇਂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਫਿਊਚਰ ਆਊਟਲੁੱਕ
CRISIL ਮੁਤਾਬਕ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਲਿਊਮ ਗ੍ਰੋਥ 7% ਤੋਂ 9% ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ICRA ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 3% ਤੋਂ 5% ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ 'High Base Effect' ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੇਟ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਫੈਸਟੀਵਲ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਰਹੇਗੀ।