ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ 12.5 ਟਨ ਦਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਲੰਗੜਾ ਅੰਬ ਦੁਬਈ ਭੇਜੇ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲਵਾਹਕ (Sea Freight) ਰਾਹੀਂ। ਇਹ 25 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪੋਸਟ-ਹਾਰਵੈਸਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ₹15-20 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Detailed Coverage
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਦੂਰ
ਇਹ ਬਰਾਮਦ ICAR–Central Institute for Subtropical Horticulture (ICAR-CISH) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਪੋਸਟ-ਹਾਰਵੈਸਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੀ ਹੈ। ਅਮਰੋਹਾ ਪੈਕ ਹਾਊਸ ਵਿਖੇ ਅਡਵਾਂਸਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਬਰਾਮਦਕਾਰ ਅੰਬਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਕਿ ਉਹ 25 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਹਿ ਸਕਣ। ਮੌਸਮ ਸਬੰਧੀ ਦੇਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 90% ਫਲ UAE ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵਿਕਣ ਯੋਗ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਇਹ ਉੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫਲਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੁਕਾਵਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਅੰਬ ਵਰਗੇ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਫਲਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲਵਾਹਕ (Sea Freight), ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ ਜਿਆਦਾ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਵੱਲ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੇ ਕਿਸਾਨਾਂ (Growers) ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ₹15-20 ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਾੜੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਅੰਬਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ (Competitiveness) ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੀਮਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ (Price Sensitivity) ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਰਣਨੀਤੀ
ਇਸ ਕੰਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ UAE-ਆਧਾਰਿਤ ਰਿਟੇਲਰ Lulu Group ਲਈ Shehnaz Export ਦੁਆਰਾ Attashi Global ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਆਪਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਇਲ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਫਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਗਰੀਬਿਜ਼ਨਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੋਲਡ-ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਲੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਵੱਲ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮੁਨਾਫਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਬਰਾਮਦ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ-ਟੂ-ਰੈਵਨਿਊ ਅਨੁਪਾਤ (Ratio) ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।