Swiggy ਦੇ ਕੁਇੱਕ-ਕਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ Instamart ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਹਿਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੇਘਾਲਿਆ ਸਥਿਤ FPO (Farmer Producer Organization) ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਅਨਾਨਾਸ ਖਰੀਦ ਕੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਜਿੱਥੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜ਼ਰੀਏ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਖਰਚੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
Swiggy ਦੇ ਕੁਇੱਕ-ਕਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ Instamart ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਮੇਘਾਲਿਆ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਅਨਾਨਾਸ ਖਰੀਦ ਕੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲ Jirang Organic Agro Farmer Producer Company (FPO) ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਥੋਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਅਨਾਨਾਸ ਭੇਜ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮਾਰਜਿਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ GI-ਟੈਗ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੀ ਖਰੀਦ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
Swiggy ਲਈ, ਇਹ ਪਸਾਰਾ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਬੂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਚਾਲ ਹੈ। FPO ਅਤੇ ਕਿਸਾਨ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਇੱਕ-ਕਮਰਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਅਸਾਮ ਦੀ ਅਦਰਕ ਅਤੇ ਲੀਚੀ, ਅਤੇ ਮਨੀਪੁਰ ਦੇ ਨਿੰਬੂ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਲਈ, ਇਹ ਸਿੱਧੀਆਂ ਖਰੀਦ ਲਿੰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਵਿਲੱਖਣ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸਟਾਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਵਿੱਤੀ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ
Swiggy ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, Instamart ਨੇ ਕੰਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਮਾਰਜਿਨ ਬ੍ਰੇਕਈਵਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਐਡਜਸਟਿਡ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2031 ਤੱਕ ਕੁਇੱਕ-ਕਮਰਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ 4-5% ਦੇ ਐਡਜਸਟਿਡ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੀਚੇ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁੱਲ ਐਡਜਸਟਿਡ EBITDA ਬ੍ਰੇਕਈਵਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2.5 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ
ਹਾਲਾਂਕਿ FPO ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਖਰੀਦ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਟਿਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਆਜ਼ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਇਹਨਾਂ ਪੂੰਜੀ-ਸੰਘਣੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਯੂਨਿਟ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਇੱਕ-ਕਮਰਸ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਜਾਂ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੂਨਿਟ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ, ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਵੀ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਯਤਨ ਕੁੱਲ ਕੈਸ਼ ਬਰਨ ਰੇਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲਾਭਪਾਤਰਤਾ ਰੋਡਮੈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਸਟਾਕ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।