ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੇ ਰੋਕੀਆਂ ਖਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ
ਭਾਰਤੀ ਪੋਟਾਸ਼ ਲਿਮਟਿਡ (Indian Potash Ltd.), ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਖਰੀਦ ਏਜੰਸੀ ਹੈ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ (Geopolitical) ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀ ਯੂਰੀਆ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਫਾਰਸੀ ਖਾੜੀ (Persian Gulf) ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੂਰੀਆ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਨਸੂਨ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ
ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਪਣਾ ਯੂਰੀਆ ਉਤਪਾਦਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (Natural Gas) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ। LNG ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਨੇੜੇ ਵਧ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖਾਦ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜੂਨ-ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 39 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੰਪੋਰਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਫਿਲਹਾਲ, ਦੇਸ਼ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਯੂਰੀਆ ਦਾ ਸਟਾਕ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ
Indian Potash Ltd. ਨੇ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਯੂਰੀਆ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ (West Coast) ਰਾਹੀਂ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ (East Coast) ਰਾਹੀਂ ਆਉਣਗੇ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 14 ਜੂਨ ਤੱਕ ਲੋਡ ਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਵੈਧ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।