ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨੀ, ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲੋਂ ਮੰਗੀ ਫਰੇਟ ਮਦਦ!

ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲੋਂ ਮਦਦ ਦੀ ਅਪੀਲ

ਸਾਲਵੈਂਟ ਐਕਸਟ੍ਰੈਕਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (SEA) ਨੇ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲੋਂ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੇਟ (ਢੋਆ-ਢੁਆਈ) ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਵਾਲੇ ਬਰਥਿੰਗ (Priority Berthing) ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਪੀਲ ਕਈ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਰਕੇ ਵਧੀਆਂ ਇੰਪੋਰਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ (Crushing) ਲਈ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ।

ਫਰੇਟ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਉਛਾਲ

ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟਸ (Shipping Rates) ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਦਰਾਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ $70-75 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਵੱਧ ਕੇ $140-145 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੂਸ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ $55 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ $90-95 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਰੂਟਸ 'ਤੇ ਖਰਚਾ $40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ $55 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆਂ ਫਰੇਟ ਦਰਾਂ ਕਾਰਨ ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। SEA ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, 8 ਮਈ 2026 ਤੱਕ, ਕੱਚੇ ਪਾਮ ਤੇਲ (Crude Palm Oil) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਾਲਾਨਾ 20% ਵੱਧ ਕੇ $1250/ਟਨ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਸੋਇਆਬੀਨ ਤੇਲ (Soybean Oil) 17% ਵੱਧ ਕੇ $1295/ਟਨ ਅਤੇ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਤੇਲ (Sunflower Oil) 16% ਵੱਧ ਕੇ $1325/ਟਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਕੰਦਲਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਪਾਮ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਫਰਵਰੀ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 16% ਵੱਧ ਕੇ ₹1,341 ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 11 ਮਈ 2026 ਤੱਕ, ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਰਿਟੇਲ ਰੇਟਸ (Retail Prices) ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਸਰ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਤੇਲ ₹175.40/kg, ਸੋਇਆਬੀਨ ਤੇਲ ₹148.87/kg, ਅਤੇ ਪਾਮ ਤੇਲ ₹134.72/kg ਵਿਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਥਿਤੀ

ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਸੈਕਟਰ (Biofuel Sector) ਤੋਂ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਆਪਣੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ (Biodiesel Blending) ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਗਲੋਬਲ ਰੁਝਾਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ (West Asia) ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ (Geopolitical Tensions) ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਪਾਮ ਅਤੇ ਸੋਇਆਬੀਨ ਤੇਲ ਦੀ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਲਈ ਮੰਗ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਕਮੋਡਿਟੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਫਰੇਟ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕਰੰਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੰਪੋਰਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰ੍ਹੋਂ (Mustard) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮਰਥਨ ਮੁੱਲ (MSP) ₹6200/- ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਇੰਟਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ, ਰਿਕਾਰਡ 1.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰੈਪਸੀਡ-ਮਸਟਰਡ (Rapeseed-Mustard) ਦੀ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਇੰਪੋਰਟ ਤੇਲ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਰੀ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੁਕਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਔਸਤ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਸਾਲਾਨਾ 7-12% ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸੋਇਆਬੀਨ ਤੇਲ 8% ਵੱਧ ਕੇ ₹159 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ, ਸਰ੍ਹੋਂ ਦਾ ਤੇਲ 12% ਵੱਧ ਕੇ ₹189 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਤੇਲ 8% ਵੱਧ ਕੇ ₹187 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਮੁੱਖ ਕੁਕਿੰਗ ਤੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 5-14% ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸਿੱਧਾ ਘਰੇਲੂ ਬਜਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਭਾਰਤੀ ਖੁਰਾਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 57% (ਕੁੱਲ 25-26 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ) ਇੰਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਯੂਕਰੇਨ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਤੋਂ। ਇੰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਇੰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਹੈ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦਾ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇੰਪੋਰਟ ਬਿੱਲ 2024-25 ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹1.61 ਲੱਖ ਕਰੋੜ (USD 18.3 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਸਿਰਫ 44% ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਰਗੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਐਲ ਨੀਨੋ (El Nino) ਵਰਗੇ ਮੌਸਮੀ ਖਤਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਏ ਗਏ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਣਜਾਣ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਕਾਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਹੋਰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ, ਸਬਸਿਡੀ ਬੇਨਤੀਆਂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਇੰਡਸਟਰੀ ਗਰੁੱਪਸ 2025-26 ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਲ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਭਗ 9.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ 40% ਹੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 16.7 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਇੰਪੋਰਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਿਸ਼ਨ ਆਨ ਐਡੀਬਲ ਆਇਲਜ਼ (NMEO) 2030-31 ਤੱਕ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 69.7 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 20.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਲਿਸੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।