INROAD Rubber Project: ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਲਾਏ ਗਏ **1.8 ਲੱਖ** ਹੈਕਟੇਅਰ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਗ

AGRICULTURE
Whalesbook Logo
AuthorAnkit Solanki|Published at:
INROAD Rubber Project: ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਲਾਏ ਗਏ **1.8 ਲੱਖ** ਹੈਕਟੇਅਰ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਗ

ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ INROAD ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ **1.80 ਲੱਖ** ਹੈਕਟੇਅਰ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਗ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੇ **2 ਲੱਖ** ਹੈਕਟੇਅਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਨੂੰ INROAD (Indian Natural Rubber Operations for Assisted Development) ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਦੇ 113 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ 1.80 ਲੱਖ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਬੜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਾਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ 2021-22 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਅੰਤਿਮ ਟੀਚੇ 2 ਲੱਖ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਰਹੀ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਖਾਸ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਟਾਇਰ ਕੰਪਨੀਆਂ - Apollo Tyres, CEAT, JK Tyre, ਅਤੇ MRF - ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਬੋਰਡ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇ ਕੇ, ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰਬੜ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਭਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਇੰਡਸਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਲਗਾਏ ਗਏ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ 2 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਪਾਤਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਕਿਸਾਨਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ), ਨੂੰ 8.3 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਵੰਡੇ ਹਨ। ਇਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣੇਗੀ। ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਨਰਸਰੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਬਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ

ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁਣ iSPEED (INROAD Skilling and Production Efficiency Enhancement Drive) ਪਹਿਲ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਡਲ ਸਮੋਕ ਹਾਊਸ, 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਫਾਰਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੇਟੈਕਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਥਾਨਕ ਰਬੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਰਬੜ ਚੰਗੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਯੋਗ ਗੱਲਾਂ

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸਿਰਫ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਵੇਂ ਬਾਗ ਪੱਕੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਅਸਲ ਝਾੜ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਆਪਕ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਰਬੜ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਬਗਾਨੇ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਬੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.