ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਨ (ਅਨਾਜ) ਤੋਂ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਈਥਨੌਲ ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 70% ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ੂਗਰ-ਬੇਸਡ (ਗੰਨੇ) ਈਥਨੌਲ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਈ ਸਰਪਲੱਸ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਈਥਨੌਲ ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ
ਭਾਰਤੀ ਈਥਨੌਲ ਸੈਕਟਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਦੌਰ 'ਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗ੍ਰੇਨ (ਅਨਾਜ) ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਸ਼ੂਗਰ-ਬੇਸਡ ਫੀਡਸਟਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸ਼ੂਗਰ-ਬੇਸਡ ਈਥਨੌਲ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੂਗਰ ਫੀਡਸਟਾਕ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਈਥਨੌਲ ਲਈ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ ਹੈ।
ਓਵਰਕੈਪੇਸਿਟੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਚ ਸਾਵਧਾਨੀ
ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਸ਼ੂਗਰ-ਬੇਸਡ ਪਲਾਂਟਾਂ ਸਮੇਤ, ਕੁੱਲ ਈਥਨੌਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 200 ਕਰੋੜ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ 110 ਤੋਂ 120 ਕਰੋੜ ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇੰਡੀਅਨ ਸ਼ੂਗਰ ਐਂਡ ਬਾਇਓ-ਐਨਰਜੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ISMA) ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਸ਼ੂਗਰ ਮਿੱਲਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਪੂੰਜੀ-ਸਰਗਰਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਹੈ।
ਸ਼ੂਗਰ ਮਿੱਲਾਂ 'ਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲਚਕਤਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੂਗਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਸਮੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਊਲ-ਫੀਡ ਡਿਸਟਿਲਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ 4-6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੂਗਰ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੂਗਰ-ਬੇਸਡ ਈਥਨੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗ੍ਰੇਨ-ਬੇਸਡ ਈਥਨੌਲ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲਚਕਤਾ ਫੀਡਸਟਾਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈੱਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਗਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਡਿਸਟਿਲਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੀਡਸਟਾਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਆਊਟਲੁੱਕ
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਕਟਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ Maruti Suzuki ਵਰਗੇ ਆਟੋਮੇਕਰ E85 ਫਿਊਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਉੱਚ ਈਥਨੌਲ ਬਲੈਂਡਸ ਵੱਲ ਇੱਕ ਚਾਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਈਥਨੌਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਿਹਤ, ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ E100 ਫਿਊਲ ਵੱਲ ਸੰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਭਵਿੱਖੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ੂਗਰ ਬਨਾਮ ਗ੍ਰੇਨ ਫੀਡਸਟਾਕ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ-ਬਲੈਂਡ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।