Aerospace & Defense
|
Updated on 16th November 2025, 3:04 AM
Author
Satyam Jha | Whalesbook News Team
ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਿਟਿਡ (HAL) ਨੇ ਰੂਸ ਦੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (UAC) ਨਾਲ SJ-100 ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ (MOU) 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਕਮੀ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਏਅਰਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ SJ-100 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
▶
ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਿਟਿਡ (HAL) ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (UAC) ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ (MOU) 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 100-ਸੀਟਰ SJ-100 ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ। ਰੂਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਾਹਰ ਸੌਦੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ (ਪੂਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਨਾਮ ਅਸੈਂਬਲੀ) 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਰੀਜਨਲ ਜੈੱਟ (regional jet) ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Embraer ਅਤੇ Airbus ਵਰਗੇ ਖਿਡਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ। SJ-100 ਦਾ ਆਪਣਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੀਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ। ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਮਾਲਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੌਦਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿਵਲ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਮਹੱਤਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਯਤਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਸਰਸ' (Saras) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ। ਇਸ ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤਾਂ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਖਰਚੇ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਫਲੀਟ ਮਿਕਸ ਨੂੰ 100-120 ਸੀਟਰ ਜੈੱਟ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ (certification), ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ (spares), ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (maintenance systems) ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਕ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਸੌਦੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਲਈ, ਲਾਭ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ HAL ਦੀ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ।
ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਦਾ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ HAL ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਾਰਨ ਤੁਰੰਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਰਿਟਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 5/10।
ਸਮਝੌਤਾ (MOU): ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮਝੌਤਾ ਜੋ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਆਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਕੰਟਰੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (UAC): ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਰੂਸੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
SJ-100: ਇੱਕ ਰੀਜਨਲ ਜੈੱਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਖੋਈ ਸੁਪਰਜੈੱਟ 100 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਪਾਬੰਦੀਆਂ (Sanctions): ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਵਪਾਰ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਿਵਲ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਣ (Civil Aerospace Manufacturing): ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਿਵਲ ਵਰਤੋਂ (ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ) ਲਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ।
ਰੀਜਨਲ ਜੈੱਟ (Regional Jet): ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੈੱਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਤੋਂ 100 ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ।
ਨੈਰੋ-ਬਾਡੀ ਜੈੱਟਸ (Narrow-body Jets): ਸਿੰਗਲ ਯਾਤਰੀ ਗਲੀ (single passenger aisle) ਵਾਲੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100-240 ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ।
OEM (ਓਰਿਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ): ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਉਸਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਹੇਠ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain): ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਲੋਕਾਂ, ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜੋ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਗਾਹਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (Certification): ਉਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ-ਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (Technology Transfer): ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਲਾਭ ਲਈ ਹੁਨਰ, ਗਿਆਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (Propulsion Technology): ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਧੱਕਾ (thrust) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ।
Aerospace & Defense
ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਿਟਿਡ (HAL) ਰੂਸ ਦੀ UAC ਨਾਲ SJ-100 ਜੈੱਟ ਲਈ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ
Consumer Products
ਭਾਰਤ ਦੇ FMCG ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਾਧਾ: ਮੰਗ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 4.7% ਵਧੀ
Consumer Products
ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਬ੍ਰਾਂਡਜ਼ ਏਸ਼ੀਆ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਦਬਾਅ: ਕੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਬਰਗਰ ਕਿੰਗ ਇੰਡੀਆ ਰਿਕਵਰੀ ਲਿਆਏਗਾ?
Consumer Products
ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਧਦਾ ਮੱਧ ਵਰਗ: ਖਰਚ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਰਮਿਆਨ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮੁੱਖ ਖਪਤਕਾਰ ਸਟਾਕ
Banking/Finance
ਗੋਲਡ ਲੋਨ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ NBFCs ਨੂੰ ਬੂਮ: Muthoot Finance ਤੇ Manappuram Finance ਅੱਗੇ