Skyroot Vikram-1 ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਮਗਰੋਂ $2 ਬਿਲੀਅਨ ਇਵੈਲੂਏਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

AEROSPACE-DEFENSE
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
Skyroot Vikram-1 ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਮਗਰੋਂ $2 ਬਿਲੀਅਨ ਇਵੈਲੂਏਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

Skyroot Aerospace ਨੇ ਆਪਣੇ Vikram-1 ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਸਫਲ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ $2 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਇਵੈਲੂਏਸ਼ਨ (Valuation) ਟਾਰਗੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ Kotak ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਰਹੇ, Skyroot ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ NSE ਜਾਂ BSE 'ਤੇ ਲਿਸਟਿਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਆਮ ਜਨਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।

$2 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਇਵੈਲੂਏਸ਼ਨ ਦਾ ਟੀਚਾ

Skyroot Aerospace ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ $2 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਇਵੈਲੂਏਸ਼ਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ 18 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ Vikram-1 ਆਰਬੀਟਲ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਹੈਦਰਾਬਾਦ-ਅਧਾਰਤ ਇਹ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਲਗਭਗ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕੋਟਕ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਅਤੇ ਬਿਡ-ਆਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ Kotak ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਬਿਡ-ਆਧਾਰਿਤ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਬਲਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ Skyroot Aerospace ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (NSE) ਜਾਂ ਬੰਬਈ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (BSE) 'ਤੇ ਲਿਸਟਿਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਆਮ ਸਟਾਕ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਖਾਤਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਰਾਉਂਡ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ, ਸੋਵਰਨ ਵੈਲਥ ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕੁਇਟੀ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਬਲਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ।

ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਮੀਲਪੱਥਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਕਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੂੰਜੀ-ਗ੍ਰਹਿਣਸ਼ੀਲ (capital-intensive) ਹੈ। ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੋਜ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖਰਚਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹32 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮਾਲੀਆ (Revenue) ਅਤੇ ₹99.7 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ (Net Loss) ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਅੰਕੜੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰਚੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹਨ।

ਮੁਨਾਫੇ ਵੱਲ ਦਾ ਸਫਰ ਅਤੇ ਜੋਖਮ

ਸਪੇਸ-ਟੈਕ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਮੁਨਾਫੇ ਵੱਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸਫਲ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਨਿਯਮਤ ਲਾਂਚ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਹੈ। ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁੰਝਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਵਿੱਤੀ ਬਰੇਕ-ਇਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਕਸਰ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਰਾਊਂਡਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਉਸਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰੁਝਾਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗੀ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.