ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ An-32 ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ 60 ਮਲਟੀ-ਰੋਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ₹1 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੌਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ **80%** ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ **60%** ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਸਮੱਗਰੀ (Indigenous Content) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਡਿਫੈਂਸ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।
ਫੌਜੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਯੋਜਨਾ
ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 12 ਅਗਸਤ, 2026 ਨੂੰ 60 ਮਲਟੀ-ਰੋਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੌਦਾ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ (IAF) ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹1 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੱਸੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ Antonov An-32 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ IAF ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਫੌਜ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ
ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' ਮੁਹਿੰਮ ਤਹਿਤ, ਸਿਰਫ 20% ਜਹਾਜ਼ ਹੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ 'ਫਲਾਈ-ਅਵੇ' (Fly-away) ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਕੀ 80% ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿ Tata Advanced Systems ਵੱਲੋਂ Airbus ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ C-295 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ
ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਡਿਫੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਕੰਟਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਹਨ। Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), Tata Advanced Systems, ਅਤੇ Mahindra Defence ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੂਲ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (OEMs) ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਕੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣਗੇ। Mahindra Defence ਨੇ Brazil ਦੀ Embraer ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ C-390 ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਸਾਂਝ ਪਾਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Tata Advanced Systems Lockheed Martin ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ C-130 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। HAL ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ C-295 ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਅਤੇ C-17 Globemaster ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ-ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੌਜ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੌਜੀ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਵਰਗੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲਚਕਤਾ ਮਿਲੇਗੀ।
ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੋਖਮ
ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਫੈਂਸ ਕੰਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਕਈ ਵਪਾਰਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਣ ਦਾ ਵੀ ਖਤਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਰੱਖਿਆ ਖਰੀਦਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਖ਼ਤ ਘਰੇਲੂਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਘਰੇਲੂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਮੁਨਾਫਾ ਹਾਸ਼ੀਆ ਬੋਲੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਬੋਲੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇਹ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਅਤੇ ਬੈਲੰਸ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।