ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ (MRO) ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈਂਗਰਾਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ-ਮੁਕਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਵਧਾ ਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।
Detailed Coverage
ਨਵੇਂ ਇਨਫ్రాਸਟਰੱਟਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਸੁਧਾਰ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ (MRO) ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ 'ਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ 'MRO ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼ 2026' ਦੇ ਐਡੈਂਡਮ ਮੁਤਾਬਕ, ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਹੈਂਗਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (AAI) ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ 'ਚ ਕਿਰਾਏ-ਮੁਕਤ ਸਮਾਂ (rent-free period) ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਹੈਂਗਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟੇਗੀ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ MRO ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। MRO ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੁਡਜ਼ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) ਸਿਰਫ਼ 5% 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਇਨਪੁਟ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ (Input Tax Credit) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026-27 ਤਹਿਤ, 31 ਮਾਰਚ 2028 ਤੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ ਬੇਸਿਕ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ (BCD) ਤੋਂ ਛੋਟ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਘਰੇਲੂ MRO ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ।
ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼
ਭਾਰਤ ਦਾ ਟੀਚਾ MRO ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਬਣਨਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਓਰਿਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (OEMs) ਤੋਂ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਮੰਨ ਕੇ, ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ-ਰੇਟਿਡ GST ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬੇਸ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਿਸਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ Safran ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ Aircraft Engine Services India (SAESI) ਫੈਸਿਲਟੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹1,300 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਗੱਲਾਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਅ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ, ਹੈਂਗਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਵਰਗੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਹੈਂਗਰ ਇਨਸੈਂਟਿਵ ਮੁੱਖ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘਰੇਲੂ ਫਰਮਾਂ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਹਨਾਂ ਪੂੰਜੀ-ਸੰਘਣੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਫਲਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗੀ।