Indian Air Force ਦੇ ਚੀਫ AP Singh ਨੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੁਆਰਾ 5th-generation ਫਾਈਟਰ ਜੈੱਟ ਹਾਸਿਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜਤਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤ ਦੇ ਫਾਈਟਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ **42** ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ **29** ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਧਾ ਕੇ ਸਾਲਾਨਾ **36** ਤੋਂ **40** ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Air Chief Marshal AP Singh ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵੱਲੋਂ 5th-generation ਜੈੱਟ ਹਾਸਿਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ IAF ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਪਰ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
HAL ਉੱਤੇ ਵਧਿਆ ਦਬਾਅ
ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 13 ਸਕੁਐਡਰਨਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ 36 ਤੋਂ 40 ਨਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ HAL ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਕੇਗੀ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਸੌਦੇ (Defense Deals)
IAF ਹੁਣ 114 ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ Multi-Role Fighter Aircraft (MRFA) ਡੀਲ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫਾਈਨਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੁਣ HAL ਦੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ MRFA ਸੌਦੇ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਡਿਫੈਂਸ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਮੰਨ ਰਹੇ ਹਨ।