Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਜ **6%** ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਾ ਉਛਾਲ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗਲੋਬਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਬੈਂਕ Goldman Sachs ਵੱਲੋਂ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ 'Neutral' ਤੋਂ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ **₹5,870** ਦਾ ਨਵਾਂ ਟਾਰਗੇਟ ਵੀ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ GE ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ Tejas Mk1A ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
HAL ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ 'ਚ ਕਿਉਂ ਆਈ ਤੇਜ਼ੀ?
Goldman Sachs ਨੇ Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਰੇਟਿੰਗ 'Neutral' ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ 'Buy' ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਕੀਮਤ ਟਾਰਗੇਟ ਵਧਾ ਕੇ ₹5,870 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬੀਤੇ ਦਿਨ ਸ਼ੇਅਰ 6.09% ਵੱਧ ਕੇ ₹4,928.10 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਇਸ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਡਿਲੇਅ (Production Delay) ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਵੇਗੀ।
GE ਇੰਜਣ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ Tejas Mk1A 'ਚ ਕਿਹੜੀ ਖ਼ਬਰ?
Goldman Sachs ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜਿਸ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਹ ਹੁਣ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (FY) ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q2) ਤੋਂ Tejas Mk1A ਫਾਈਟਰ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ GE F-404 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੈੱਟਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਕੀ ਹੈ?
HAL ਦੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੈਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ 20 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਘਟਾਉਣਾ ਪਿਆ ਸੀ।
ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਅਤੇ ਜੋਖਮ (Risks)
HAL ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ₹2.5 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਸੀ। ਸਿਰਫ Tejas Mk1A ਦਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹੀ ਲਗਭਗ ₹48,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਹੈ। Goldman Sachs ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਸਿਰਫ Tejas ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦਕਿ HAL ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਜੋਖਮਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ GE ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੀ ਐਡਵਾਂਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਸਟਾਕ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗ (P/E) ਰੇਸ਼ੋ ਲਗਭਗ 34 ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅਗਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ Tejas Mk1A ਦੀ ਅਸਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।