Whalesbook
ਰੱਖਿਆ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਚਾਲ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੋਣਵੇਂ ਉਭਾਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਏਵੀਓਨਿਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) ਅਤੇ Bharat Electronics Ltd (BEL) ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਰੁਚੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬੈਕਲੌਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। HAL ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ₹2.82 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ₹4,226.10 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। BEL, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪਲਾਇਰ, ਨੇ ਵੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਿਲੇਟਿਵ ਸਟਰੈਂਥ ਇੰਡੈਕਸ (RSI) ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 60 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਫਟੀ ਡਿਫੈਂਸ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਔਸਤ RSI, ਜੋ ਕਿ 50 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀਕਰਨ (Indigenization) ਵੱਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਧੱਕੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026 ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ₹7.85 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ (Capital Expenditure) ਵਿੱਚ ₹2.19 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੱਖਿਆ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨੇ HAL ਅਤੇ BEL ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। HAL ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਨ FY 2024-25 ਲਈ ₹1.51 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੇ ਇੱਕ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ: ਸਬਸਿਡੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਕਵਰੀ
ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੇਚੀਦਾ ਤਸਵੀਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। Cochin Shipyard Ltd (CSL), Mazagon Dock Shipbuilders Ltd (MDL), ਅਤੇ Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd (GRSE) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਲਾਭ ਦੇਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, CSL ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ₹1,180.20 ਤੋਂ ₹2,545.00 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹1,500.40 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, GRSE ਨੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। MDL ਦਾ 1-ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 8.20% ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹70,000 ਕਰੋੜ ਦੀ ਸਕੀਮ ਅਤੇ 7 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਕੋਰੀਅਨ ਵੋਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 15-25% ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਢਾਂਚਾ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ CSL ਅਤੇ CMA CGM ਵਿਚਕਾਰ ਛੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ $300 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਹਾਲੀਆ ਸੌਦਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ 2030 ਤੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ-10 ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਰਾਸ਼ਟਰ ਅਤੇ 2047 ਤੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਬਣਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਰਾਜ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ CMA CGM ਆਰਡਰ, 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਇਸਦੇ ਜੈਵਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਚਿੰਤਾਵਾਂ: ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੋਣਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟਾਕਸ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰੁਖ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਕ ਹਨ। Bharat Forge, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਪਲੇਅਰ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗ (P/E) ਰੇਸ਼ੋ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2026 ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ 60-70 ਦੇ ਉੱਚੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹਾਲੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 7.05% ਦੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਗਰੋਥ ਅਤੇ 12.24% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਗਰੋਥ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਹੋਰ ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ GRSE ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਾਲੀਆ ਸਟਾਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ P/E ਰੇਸ਼ੋ ਲਗਭਗ 40.6 ਹੈ, ਅਤੇ Mazagon Dock ਦਾ ਲਗਭਗ 39.52 ਹੈ। CSL ਦਾ P/E ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਰਿਟਰਨ ਆਨ ਇਕਵਿਟੀ (ROE) ਘੱਟ, ਲਗਭਗ 12.8%, ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧਾ 5.76% ਸੀ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਭਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਰਡਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਟਰਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ MDL ਲਈ (8.20%), GRSE (101.36%) ਅਤੇ Bharat Forge (59.47%) ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ: ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ। FY2026 ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਜਟ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਧੱਕਾ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। HAL ਅਤੇ BEL ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਇੱਕ ਕਮਾਈ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਕੀਮਾਂ ਦੇ ਸਫਲ ਲਾਗੂਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। CSL ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪ ਆਰਡਰ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਉਭਾਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਿਤ ਤਾਕਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗਾਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੇ।