Cochin Shipyard Limited ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ **40** ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਕਦਮ
ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ Cochin Shipyard ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਰਡਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਇਸ 'ਤੇ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ ਜੁਲਾਈ 2024 ਦੇ ₹2,979 ਦੇ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਹਾਈ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 57% ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ
ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਉੱਚ-ਮਾਰਜਿਨ ਵਾਲੇ ਡਿਫੈਂਸ ਕੰਟਰੈਕਟਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। FY26 ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮਾਰਜਿਨ 24% ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ FY27 ਅਤੇ FY28 ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 14% ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਰਜਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10-12% ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਅਗਲੀ ਸਥਿਤੀ?
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਲਗਭਗ ₹21,900 ਕਰੋੜ ਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q1 FY27) ਵਿੱਚ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 20% ਘਟਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਡਗਮਗਾਇਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਭ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, Drydocks World – Dubai ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ।