Boeing ਨੂੰ ਆਪਣੇ 737 Max 10 ਜਹਾਜ਼ ਲਈ FAA ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ **1,500** ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵੱਡੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਵੱਲ Boeing
ਫੈਡਰਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FAA) ਨੇ Boeing ਦੇ 737 Max 10 ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਰਾਹ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਹ ਮੀਲ ਦਾ ਪੱਥਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੀ।
ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ
Max 10 ਮਾਡਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 230 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ United Airlines ਅਤੇ Alaska Air Group ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਭਰਵਾਂ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਹੱਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ Airbus A321neo ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ
ਭਾਵੇਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ Boeing ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨ (Production) ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। FAA ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੇਗਾ। 2027 ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।