FAA ਨੇ Boeing 737 MAX ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰਿਵਿਊ ਬੋਰਡ ਬਿਠਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰਨ 737 MAX 10 ਦੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ **6.9%** ਡਿੱਗ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ?
Federal Aviation Administration (FAA) ਅੱਜ ਇੱਕ 'Corrective Action Review Board' ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੱਦਾ Boeing 737 MAX ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬੀ 'vertical navigation system' ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 'go-around' ਮੈਨੂਵਰ (ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਧੂਰੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ।
Boeing ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ
ਇਹ ਦੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 737 MAX 10 ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਬੈਕਲੌਗ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ FAA ਆਪਣੀ ਆਡਿਟ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰੀਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ। Boeing ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਿਮ ਗਾਈਡੈਂਸ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਰੁਖ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਹੈ। 28 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਖਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ, ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ 6.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਵਧਣ ਨਾਲ ਖਰਚੇ ਵਧਣਗੇ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਹੋਰ ਲਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਲੀਗਲ ਫਰਮਾਂ ਵੀ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖੁਲਾਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੇਅਰ ਹੋਲਡਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ।