Bharat Forge, BHEL ਅਤੇ Mazagon Dock ਨੇ Aerospace, Railway ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ Shipbuilding ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਜੀਨਸ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (CapEx) 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਦਿੱਗਜ ਕੰਪਨੀਆਂ Bharat Forge, BHEL ਅਤੇ Mazagon Dock Shipbuilders ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਡਿਫੈਂਸ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।
Bharat Forge ਦੀ Aerospace ਪਲਾਨਿੰਗ
Bharat Forge ਨੇ Pratt & Whitney Canada ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ DRDO ਦੇ HALE UAV ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫੋਕਸ UAV ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਅਡਵਾਂਸਡ ਟਰਬੋਪ੍ਰੋਪ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ Aerospace ਵੈਲਿਊ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਟਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗੀ।
BHEL ਦਾ ਨਵਾਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ
BHEL ਨੇ Titagarh Rail Systems ਨਾਲ 50:50 ਦੀ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ Vande Bharat ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 35 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਲੰਬਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ BHEL ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਇੱਕ ਰੈਕਰਿੰਗ ਸਰਵਿਸ-ਬੇਸਡ ਰੈਵੇਨਿਊ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Mazagon Dock ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼
Mazagon Dock ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ Dighi ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕਲੱਸਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ₹15,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ₹27,000 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਕੋਰ ਡਿਫੈਂਸ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵੱਡੇ ਕੈਪੀਟਲ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਲਾਹ: ਇਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।