ਭਾਰਤ ਦੀ 'Astra' ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 6 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਅਤੇ ਅਰਮੀਨੀਆ ਵਰਗੇ ਮੁਲਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਮਗਰੋਂ, ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਡਿਫੈਂਸ ਐਕਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮੰਗ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 'Astra' ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਮੰਗ
ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਖੁਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ 'Astra' ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਓਂਡ-ਵਿਜ਼ੂਅਲ-ਰੇਂਜ (BVR) ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਹਲਚਲ ਮਚਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਦੇਸ਼, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਮੀਨੀਆ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਡਿਫੈਂਸ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (DRDO) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (BDL) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਡਿਫੈਂਸ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਪਹੁੰਚ
ਅਰਮੀਨੀਆ, ਭਾਰਤ ਦੇ Su-30SM ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ 'ਤੇ 'Astra' ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੱਖਿਆ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਅਰਮੀਨੀਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਆਕਾਸ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਨਾਕਾ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਰ ਅਤੇ ਸਵਾਤੀ ਰਾਡਾਰ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰਾਇਲ ਸਾਊਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵੀ ਆਪਣੇ F-15 ਅਤੇ ਯੂਰੋਫਾਈਟਰ ਟਾਈਫੂਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤਲਾਸ਼ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 'Astra Mk-1', ਜੋ ਕਿ 80 ਤੋਂ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਮਾਚ 4.5 ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੇ PL-15 ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਦਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 'Astra' ਕਈ ਗਲੋਬਲ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਧਿਆਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਭਾਰਤ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (BDL) ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਅਗਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਵੇਰੀਐਂਟਸ (variants) ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Mk-2 ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰੇਂਜ 200 ਤੋਂ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਮਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਨਾਲ Mk-3 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਰਮਾਣ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਰੇਲੂ ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਯਾਤ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ।