Air India Boeing 787 'ਚ ਵੱਡੀ ਖਾਮੀ? ਫਿਊਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਅਮਰੀਕਾ 'ਚ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂਚ

Air India ਨੇ Boeing 787 ਦੇ ਫਿਊਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

Air India ਨੇ ਆਪਣੇ Boeing 787 ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲ (Fuel Control Switch Module) ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਉਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਜਦੋਂ 2 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਹੀ 'RUN' ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਤੋਂ 'CUTOFF' 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਈ।

ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਹੈ ਜ਼ੋਰ?

ਇਹ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ ਮਹੀਨੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ 'ਚ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ Air India Boeing 787 ਹਾਦਸਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ 'ਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਗੁਆ ​​ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਵਿੱਚ 'RUN' ਤੋਂ 'CUTOFF' 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਅਧੀਨ ਹੈ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ

Air India ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ Boeing ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (DGCA) ਨੇ ਇਸ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਪਾਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ 'ਅਤਿ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ' (Abundant Caution) ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲੀਆ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Air India ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ 787 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਲੈਚਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਗਈ। DGCA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ Air India ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ Boeing ਦੀਆਂ 'Fuel CUT OFF' ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰੇ। DGCA ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਹੋਏ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਲ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀ।

ਪਿਛਲੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ

ਇਹ ਸਥਿਤੀ 2018 ਦੀ FAA (Federal Aviation Administration) ਬੁਲੇਟਿਨ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ Boeing ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 787 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੇ ਲਾਕਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਡਿਸਇੰਗੇਜਮੈਂਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸਲਾਹ ਸੀ, ਪਰ AI-171 ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ DGCA ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Boeing ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ 'ਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। AI-171 ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 260 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦਾ 'RUN' ਤੋਂ 'CUTOFF' 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਖਾਸ ਟ੍ਰਿਗਰ ਅਜੇ ਵੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਅਧੀਨ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਕਦਮ

ਖਾਸ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ Boeing 787 ਫਲੀਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। Air India ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।