ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 18-ਕੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਕਰੇਗੀ

ਮੁੰਬਈ ਸਬਅਰਬਨ ਰੇਲ ਵਿਸਥਾਰ: 18-ਕੋਚ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ 18-ਕੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਸਬਅਰਬਨ ਲੋਕਲ ਟਰੇਨਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਸੇਫਟੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਅਹਿਮ ਯਾਤਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰਾਇਲ 14 ਅਤੇ 15 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਪਾਲਘਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਵੀਰ–ਦਹਾਨੂ ਰੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਸਬਅਰਬਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 12-ਕੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ 15-ਕੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 75 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੋਅ-ਢੁਆਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜਾਰੀ ਹਨ ਟ੍ਰਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ 18-ਕੋਚ ਵਾਲੇ ਰੇਕ (rake) ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਸਟੈਂਸ (EBD) ਅਤੇ ਕਪਲਰ ਫੋਰਸ (CF) ਟੈਸਟਾਂ ਵਰਗੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। EBD ਟੈਸਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਟਰੇਨ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ CF ਟੈਸਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਪਲਰਾਂ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੇਕ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਮੇਧਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਟਰੇਨਾਂ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ-ਲੈਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (kmph) ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੇਧਾ-ਲੈਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ 105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (kmph) ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਿਸਰਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (RDSO) ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਰੇਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਇਲਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ। ਇਹ ਮੁੰਬਈ ਦੀਆਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ 18-ਕੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।