ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਇਨਕਲਾਬ: EVs ਨਾਲ 2.5x ਵਾਧਾ, 2025 ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਬੱਚਤ!

Insurance|
Logo
AuthorIsha Bhatia | Whalesbook News Team

Overview

2025 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਅਤੇ ਡਾਟਾ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੱਚਤ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਾਰਨ, ਭਾਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਲਣਾ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਵੱਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। EV ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ 2.5 ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ 200% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 96% ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ (ਘਾਟਾ-ਮੁਕਤ) ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ 'Pay-As-You-Drive' (ਜਿੰਨਾ ਚਲਾਓ ਓਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ) ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ 20% ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 30% ਤੱਕ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

2025 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਬੱਚਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਰਣਨੀਤੀ ਵੱਲ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ। Policybazaar.com ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੀਮਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਾਰਨ ਹੈ। 2025 ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧਾ ਹੈ। Policybazaar.com ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਦੇ ਮੁਖੀ, Paras Pasricha ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ EV ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 2.5 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ 200% ਦਾ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ EV ਦੀ ਉੱਚੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤ (acquisition cost) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਭਰਪੂਰ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹੁਣ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਲੋੜ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 'ਰਿਸਕ-ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਟੂਲ' (ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਧਨ) ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਬਿਹਤਰ ਕਵਰੇਜ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਸੰਦ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ 96% ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਪਾਲਸੀਆਂ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਟੁੱਟ-ਫੁੱਟ (wear and tear) ਕਾਰਨ ਕਲੇਮ ਦੀ ਰਕਮ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਭੁਗਤਾਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ 'Pay-As-You-Drive' (PAYD) ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤੋਂ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੀਮਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ 20% ਗਾਹਕ ਹੁਣ PAYD ਪਾਲਸੀਆਂ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 7,500 ਤੋਂ 8,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਮਿਆਰੀ ਵਿਆਪਕ (comprehensive) ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 25% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੰਮਕਾਜੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਡਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਬੀਮਾ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ Honda Activa, TVS Jupiter, Hero Splendor Plus, ਅਤੇ Royal Enfield Classic ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੰਡ ਵਿੱਚ, Maruti Wagon R, Maruti Baleno, Maruti Swift, Tata Nexon, Hyundai i20, Mahindra XUV 3XO, Mahindra XUV700, Hyundai Creta, ਅਤੇ Tata Punch ਅਕਸਰ ਬੀਮਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਵੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। EV ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।

No stocks found.