Whalesbook
₹44,700 ਕਰੋੜ ਦੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਨੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਜਲਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕੁੱਲ ₹44,700 ਕਰੋੜ ਮੁੱਲ ਦੇ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ FY 2036 ਤੱਕ ਵੈਧ ਰਹਿਣਗੇ, ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਕੀਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਕੀਮ (Shipbuilding Financial Assistance Scheme) ₹24,736 ਕਰੋੜ ਅਲਾਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ 15% ਤੋਂ 25% ਤੱਕ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ₹96,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰਡ ਸਪੋਰਟ ਸਟਰਕਚਰ (tiered support structure) ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੀਲਪੱਥਰਾਂ (project milestones) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨਾਂ (appropriate instruments) ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.
ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ, ₹19,989 ਕਰੋੜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸਕੀਮ (Shipbuilding Development Scheme) ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ (greenfield) ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬ੍ਰਾਊਨਫੀਲਡ (brownfield) ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ.
ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਬਲਿਕ ਸੈਕਟਰ ਅੰਡਰਟੇਕਿੰਗਜ਼ (PSUs) – ਮਾਜ਼ਾਗੋਨ ਡੌਕ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ, ਗਾਰਡਨ ਰੀਚ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਰਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (GRSE), ਅਤੇ ਕੋਚੀਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਲਿਮਟਿਡ – ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭਪਾਤਰੀ ਹੋਣਗੇ.
ਮਾਜ਼ਾਗੋਨ ਡੌਕ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਰਜ਼, ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੱਖਿਆ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ, ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ। ਡਿਸਟ੍ਰਾਯਰਾਂ (destroyers), ਫ੍ਰਿਗੇਟਾਂ (frigates) ਅਤੇ ਸਬਮਰੀਨਾਂ (submarines) ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਦੁਰਲੱਭ ਫੁੱਲ-ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਸਮਰੱਥਾ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਮਗਰੀ 'ਤੇ (indigenous content) ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ੋਰ (80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਟੀਚਾ) ਇਸਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ₹27,415 ਕਰੋੜ ਦਾ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਅਤੇ ₹3 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ (pipeline) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ P-75(I) ਸਬਮਰੀਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 17 ਬ੍ਰਾਵੋ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਾਜ਼ਾਗੋਨ ਡੌਕ ਵਪਾਰਕ ਠੇਕਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ₹18,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੈਪੈਕਸ (Capex) ਰੋਡਮੈਪ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਗਾਰਡਨ ਰੀਚ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਰਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ (GRSE) ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਰੱਖਿਆ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਹੈ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ₹20,205 ਕਰੋੜ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਨਾਲ, ਜੋ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮਾਲੀਆ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ (revenue visibility) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, GRSE P-17A ਫ੍ਰਿਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਨੈਕਸਟ-ਜੇਨ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪੈਟਰੋਲ ਵੈਸਲਜ਼ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਬੈਕਲਾਗ (export backlog) ਵੀ ਹੈ। GRSE ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ 4.0 (Shipyard 4.0), ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਿਸਟਮਜ਼ (autonomous systems), ਅਤੇ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ (sustainable technologies) ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ₹1.8 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਭਵਿੱਖੀ ਆਰਡਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੈ.
ਕੋਚੀਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਲਿਮਟਿਡ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਕੋਲ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ (55% ਮਾਲੀਆ) ਅਤੇ ਸ਼ਿਪ ਰਿਪੇਅਰ (42%) ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ, INS ਵਿਕਰਾਂਤ, ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ CSL ਕੋਲ ₹21,100 ਕਰੋੜ ਦਾ ਆਰਡਰ ਬੈਕਲਾਗ ਅਤੇ ₹2.2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਰੱਖਿਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹਰੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ (green maritime technology) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (hybrid-electric) ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ (hydrogen fuel-cell) ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ₹3,300 ਕਰੋੜ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਕੈਪੈਕਸ (Capex) ਨਿਵੇਸ਼ ਨੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟਰਨਓਵਰ ਵਾਧਾ ਹੈ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੱਧਕ ਕੀਮਤ-ਤੋਂ-ਆਮਦਨ (P/E multiples) ਮਲਟੀਪਲਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਜ਼ਾਗੋਨ ਡੌਕ ਦਾ ਮੁੱਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਔਸਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਚੀਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਉੱਚ ਮਲਟੀਪਲ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਾਰਡਨ ਰੀਚ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਰਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਰਜਿਨ (margin of safety) ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਜਟ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਭਾਰਤੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥੀਮ (structural theme) ਵਜੋਂ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਸਮਰਥਨ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਵਜੀਵਨ ਦੇਣ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਕਹਾਣੀ (growth narrative) ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਵਦੇਸ਼ੀਕਰਨ (indigenization) ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।