EV ਝਟਕਾ: GST ਕਟੌਤੀਆਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ!

GST ਦਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨਾਂ ਦੌਰਾਨ EV ਪੈਠ (penetration) ਨੂੰ ਝਟਕਾ

ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੋ-ਪਹੀਆ (2W) ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ (PV) ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ 2025 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ (ICE) ਵਾਹਨਾਂ, ਯਾਨੀ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਅਕਤੂਬਰ 2025 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਟੈਕਸ (GST) ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਅ ਨੇ EV ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ICE ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੈਠ (penetration) ਦਾ ਪੱਧਰ 2025 ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ-ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 8.1% ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, GST ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਤਿਮਾਹੀ, ਯਾਨੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q4) ਵਿੱਚ, EV ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2025 ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ EV ਪੈਠ 6.3% 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUV ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਵਿੱਚ EV ਪੈਠ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) 2024 ਵਿੱਚ 2.5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 4% ਹੋ ਗਈ। ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Q4 ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਰਾਹ:

2W ਅਤੇ PV ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ (3W) ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੈਠ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ 12% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2025 ਵਿੱਚ 18% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਗਮੈਂਟ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ EV ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮੁੱਚੀ EV ਵਿਕਰੀ ਵਾਧਾ:

ਖਾਸ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ – ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2W, 3W, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUV ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ – ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ-ਪਾਵਰਡ EV ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। 2025 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ EV ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YoY) 16% ਵੱਧ ਕੇ 22.7 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ 19.5 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਸਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 11% ਮਾਤਰਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2025 ਵਿੱਚ 12.8 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 11.5 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ)। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ PV ਸੈਗਮੈਂਟ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰ ਰਿਹਾ, ਜਿਸਦੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 77% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 99,500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 1.8 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਧਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਥਾਪਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਮਕ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 15% ਵੱਧ ਕੇ 8 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨੇ ਸਾਲ ਭਰ ਦੀ ਕੁੱਲ E3W ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ.

ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ:

ICE ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ GST ਦਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਵਰਗੇ ਨੀਤੀਗਤ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਟਿਲ ਵਿੱਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। EV ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਘੱਟਣ ਕਾਰਨ ICE ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ EV ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਲਈ, ਮਾਲੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਜ਼ਬੂਤ ICE ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਾਲੇ ਵਿਭਿੰਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, EV ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਧਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ:

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ EV ਸ਼ੁੱਧ-ਪਲੇਅਰਾਂ (pure-plays) ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ICE ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਾਲੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ EV ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਅੰਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪੜਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਗੇ.

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ:

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ EV ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ (sustainability) ਬਾਰੇ ਵਧ ਰਹੀ ਖਪਤਕਾਰ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ GST ਸਮਾਯੋਜਨ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਸਮਾਨਤਾ (price parity) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ EV ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ, ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ PV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਤੀਬਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵ:

ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੈਸਲਿਆਂ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਖਰੀਦ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ EV ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। EV ਵਿਕਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਜੇਕਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਾ ਰੱਖੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੱਚਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 8/10

ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ:

• EV (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ): ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ।
• ICE (ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ): ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜ ਕੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ।
• GST (ਗੁਡਜ਼ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਸ): ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਸਿੱਧਾ ਟੈਕਸ।
• ਪੈਠ (Penetration): ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ; ਇਹ ਕੁੱਲ ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• 2W (ਦੋ-ਪਹੀਆ): ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਵਰਗੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ।
• 3W (ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ): ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਜਾਂ ਟੱਕ-ਟੱਕ ਵਜੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ।
• PV (ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ): ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUV ਸਮੇਤ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ।
• ਯੂਨਿਟ (Units): ਵੇਚੇ ਗਏ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।