म्यानमारमधून प्रवास करत असताना बंगालच्या उपसागरात दोन बोटी बुडाल्याने ५०० हून अधिक रोहिंग्या निर्वासितांचा बुडून मृत्यू झाल्याची भीती आहे. वाढती मदत कपात आणि सुरु असलेल्या प्रादेशिक संघर्षामुळे ही भीषण मानवी संकट अधिकच वाढत आहे. २०२५ मध्ये जवळपास ९०० मृत्यू किंवा बेपत्ता झाल्याच्या घटनांनी हा सागरी मार्ग विस्थापित लोकांसाठी जगातील सर्वात धोकादायक मार्गांपैकी एक बनला आहे.
बंगालच्या उपसागरात मोठे मानवी संकट
बंगालच्या उपसागरातून एक मोठी मानवी संकटाची बातमी समोर येत आहे. म्यानमारमधून प्रवास करणाऱ्या रोहिंग्या निर्वासितांच्या दोन बोटी बुडाल्या असून, यामध्ये ५०० हून अधिक लोकांचा मृत्यू झाल्याची भीती वर्तवली जात आहे. जून महिन्याच्या अखेरीस म्यानमारच्या रखाईन राज्यातून निघालेल्या या बोटींपैकी एका बोटीचा संपर्क तुटला, तर दुसरी बोट ८ जुलै रोजी अयेरवाडीच्या किनाऱ्यावर बुडाल्याचे सांगण्यात येत आहे.
वाढता धोका आणि प्रादेशिक संघर्ष
सामान्यतः पावसाळ्यात धोकादायक हवामानामुळे रोहिंग्या निर्वासित हा मार्ग टाळतात. मात्र, निर्वासित छावण्यांमधील बिकट परिस्थितीमुळे या धोकादायक सागरी प्रवासाचे प्रमाण वाढले आहे. बांगलादेशातील गर्दीच्या छावण्यांमध्ये राहणाऱ्या १२ लाख रोहिंग्यांपुढे अनेक गंभीर समस्या आहेत, ज्यात नुकतीच आंतरराष्ट्रीय मदत कपात (foreign aid cuts) झाली आहे. त्याचबरोबर, म्यानमारमधील रखाईन राज्यात लष्कर आणि वांशिक सशस्त्र गटांमधील वाढत्या संघर्षामुळे अधिक लोक मलेशियाकडे सुरक्षिततेच्या आशेने हे धोकादायक सागरी मार्ग पत्करत आहेत.
मानवाधिकार संघटनांची कृतीची मागणी
International Organisation for Migration (IOM) आणि United Nations High Commissioner for Refugees (UNHCR) यांसारख्या आंतरराष्ट्रीय संस्थांनी या घटनेवर तीव्र चिंता व्यक्त केली आहे. या संस्थांनी असे म्हटले आहे की, या दुर्घटनेमुळे रोहिंग्या लोकांसाठी कोणत्याही व्यवहार्य, दीर्घकालीन उपायांचा अभाव दिसून येतो. मदत संस्था आता आंतरराष्ट्रीय स्तरावर बचाव कार्याची (search and rescue operations) ताकद वाढवण्याची आणि या सागरी मार्गावर कार्यरत असलेल्या मानवी तस्करांच्या (smuggling networks) नेटवर्कला रोखण्यासाठी अधिक प्रभावी उपाययोजनांची मागणी करत आहेत.
सागरी मार्गावरील वाढती असुरक्षितता
या सागरी मार्गाची सुरक्षितता गेल्या काही वर्षांत वेगाने खालावली आहे. आकडेवारीनुसार, २०२५ हे वर्ष अशा प्रवासांसाठी सर्वात प्राणघातक ठरले आहे. या मार्गाने ६,५०० हून अधिक लोकांनी प्रवास करण्याचा प्रयत्न केला, ज्यात ९०० लोकांचा मृत्यू किंवा बेपत्ता झाल्याची नोंद आहे. प्रादेशिक स्थिरता आणि मानवतावादी मदतीच्या परिणामांवर लक्ष ठेवणारे गुंतवणूकदार (investors) आणि जागतिक निरीक्षकांसाठी हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की, वाढलेल्या आंतरराष्ट्रीय निधीशिवाय आणि म्यानमारमधील चालू संघर्षावर तोडगा निघाल्याशिवाय, या संक्रमण मार्गांवरील दबाव आणि संबंधित मानवी धोके कायम राहतील. आता आंतरराष्ट्रीय संस्थांचे लक्ष बचाव कार्याचे समन्वय साधण्यावर आणि या असुरक्षित गटांना इतके मोठे धोके पत्करण्यास भाग पाडणाऱ्या मूळ कारणांवर तोडगा काढण्यावर केंद्रित असेल.