लष्करी नियंत्रण कडक
इराणने हॉरमुझ सामुद्रधुनीवर आपले लष्करी नियंत्रण अधिक घट्ट केले आहे. इराणच्या मध्यवर्ती मुख्यालयाचे प्रवक्ते म्हणाले की, अमेरिकेने वारंवार विश्वासाचा भंग केल्याने आणि 'पायरेट्री' (piracy) व 'बॅन्डिट्री' (banditry) सारखे कृत्य केल्याने हे पाऊल उचलले आहे. इराणचा आरोप आहे की, अमेरिकेने करारानंतरही इराणच्या बंदरांवर नाकेबंदी (blockades) कायम ठेवली आहे.
'फी' भरल्यास प्राधान्य
वरिष्ठ इरानी अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, जे जहाज नवीन नियमांचे त्वरित पालन करतील आणि सुरक्षा व सुरक्षिततेच्या सेवांसाठी (security and safety services) शुल्क भरतील, त्यांनाच प्राधान्य दिले जाईल. सीएनएनने (CNN) एका अधिकाऱ्याला कोट करताना सांगितले की, 'जहाजांची संख्या मर्यादित असल्याने, इराणने नवीन हॉरमुझ प्रोटोकॉलला अधिक वेगाने प्रतिसाद देणाऱ्या आणि सुरक्षा व सुरक्षिततेच्या सेवांचा खर्च भरणाऱ्या जहाजांना प्राधान्य देण्याचा निर्णय घेतला आहे.' जे जहाज हे शुल्क भरणार नाहीत, त्यांच्या मार्गाला विलंब केला जाईल, ज्यामुळे या महत्त्वाच्या जलमार्गावरून होणाऱ्या प्रवासाचे व्यापारीकरण (commercializing passage) होईल.
अमेरिकेवर इराणचे आरोप
इराणच्या प्रवक्त्याने स्पष्ट केले की, सुरुवातीला इराणने तेल टँकर आणि व्यावसायिक जहाजांना मर्यादित आणि व्यवस्थापित पास देण्यास सहमती दर्शविली होती. मात्र, अमेरिकेने वारंवार वचनबद्धता मोडली आणि नाकेबंदीची अंमलबजावणी करताना 'लूटमार' केली, असा दावा इराणने केला आहे. वाशिंग्टनने इरानी जहाजांच्या 'पूर्ण हालचालीचे स्वातंत्र्य' (complete freedom of movement) सुनिश्चित करेपर्यंत आणि त्यांच्यावरील नाकेबंदी हटवेपर्यंत ही परिस्थिती कायम राहील, अशी इराणची भूमिका आहे.
बाजारावरील परिणाम
या निर्णयाचे जागतिक व्यापार आणि ऊर्जा बाजारावर मोठे परिणाम होतील. हॉरमुझ सामुद्रधुनी तेल व्यापारासाठी एक अत्यंत महत्त्वाचे 'चोकपॉईंट' (chokepoint) आहे. शुल्क आकारणी आणि संभाव्य विलंबांमुळे जहाजांच्या वाहतूक खर्चात (shipping costs) वाढ होऊ शकते, पुरवठा साखळीत (supply chains) व्यत्यय येऊ शकतो आणि कच्च्या तेलाच्या दरात (crude oil prices) अस्थिरता येऊ शकते. पर्शियन गल्फ (Persian Gulf) प्रदेशातून मोठ्या प्रमाणात तेल आयात करणाऱ्या देशांवर या घडामोडींवर बारकाईने लक्ष ठेवले जाईल.
