भारताच्या ऊर्जा आयातीवर मोठे संकट? होर्मुझ सामुद्रधुनीमुळे मोदी-ट्रम्प यांच्यात तातडीची चर्चा

मोदी-ट्रम्प यांच्यात होर्मुझ तणावावर चर्चा

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्याशी होर्मुझ सामुद्रधुनीतून सुरक्षित मार्गाच्या गरजेवर जोर दिला. पश्चिम आशियातील वाढत्या संघर्षानंतर ही चर्चा झाली. अमेरिकेच्या सैन्याने इराणच्या बंदरांमध्ये प्रवेश करणाऱ्या किंवा बाहेर पडणाऱ्या सागरी वाहतुकीवर नाकेबंदीची घोषणा केल्यानंतर या तणावात आणखी भर पडली आहे. इराणने जहाजांना अडवण्यासाठी ड्रोन हल्ले आणि नौदल माइनिंगचा वापर केला आहे, ज्यामुळे या मार्गावर मोठी गर्दी आणि जोखीम वाढली आहे.

बाजारावर तणावाचा परिणाम

या तणावाच्या पार्श्वभूमीवर भारतीय शेअर बाजारात अस्थिरता पाहायला मिळाली. सुरुवातीला निफ्टी ५० (Nifty 50) मध्ये घसरण झाली, मात्र आठवड्याच्या उत्तरार्धात थोडी सावरली. रुपयावरही (Indian Rupee) दबाव दिसून आला आणि तो अमेरिकन डॉलरच्या तुलनेत सुमारे 93.06-93.12 च्या पातळीवर व्यवहार करत होता. ब्रेंट क्रूड तेलाच्या (Brent Crude Oil) किमतीतही लक्षणीय चढ-उतार दिसून आले, ज्याचा भाव सुमारे $97.93 प्रति बॅरलवर होता. काही अंदाजानुसार, हा भाव लवकरच $115/bbl पर्यंत वाढू शकतो.

भारताची आयातीवरील प्रचंड अवलंबित्व

भारताची ऊर्जा सुरक्षा ही आयातीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे. सुमारे 85% कच्च्या तेलाची आणि सुमारे 60% एलपीजीची (LPG) आयात आंतरराष्ट्रीय स्तरावरून केली जाते. होर्मुझ सामुद्रधुनी हा एक अत्यंत महत्त्वाचा मार्ग आहे, जिथून भारताच्या अंदाजे 45-50% कच्च्या तेलाची आणि 60-90% एलपीजीची आयात होते. यामुळे भारत भू-राजकीय धक्क्यांना सहज बळी पडतो. भारताने कच्च्या तेलाच्या आयातीचे विविधीकरण (Diversification) करण्याचा सक्रियपणे प्रयत्न केला असला तरी, एलपीजीवरील अवलंबित्व ही एक मोठी कमकुवत बाजू आहे.

मर्यादित सामरिक साठा (Strategic Reserves)

इतर देशांच्या तुलनेत भारताची सामरिक तेल साठवणूक क्षमता मर्यादित आहे. सध्या भारताकडे सुमारे 9.5 दिवसांचा कच्च्या तेलाचा साठा, सुमारे 20 दिवसांचा एलपीजी साठा आणि 10-12 दिवसांचा एलएनजी (LNG) साठा उपलब्ध आहे. चीन आणि दक्षिण कोरियासारखे देश यापेक्षा जवळपास तिप्पट मोठे सामरिक साठे ठेवतात. यापूर्वीही होर्मुझ सामुद्रधुनीभोवतीच्या तणावामुळे किमतीत वाढ आणि पुरवठ्याच्या चिंता निर्माण झाल्या होत्या, ज्याचा भारताच्या व्यापारावर आणि महागाईवर परिणाम झाला होता. सध्याची परिस्थिती, ज्यात थेट नौदल नाकेबंदीचा समावेश आहे, पूर्वीच्या अस्थिरतेपेक्षा अधिक गंभीर धोका दर्शवते.

संरचनात्मक कमकुवतपणा आणि धोके

भारताची ऊर्जा सुरक्षा ही संरचनात्मक अवलंबित्वामुळे भू-राजकीय धोक्यांना अधिक संवेदनशील बनवते. विशेषतः एलपीजीवरील उच्च आयात अवलंबित्व भारताला चोकपॉईंट (Chokepoint) व्यत्ययांना अधिक बळी बनवते. मर्यादित सामरिक साठ्यांमुळे अचानक पुरवठा थांबल्यास देशाला मोठा धक्का बसू शकतो. या असुरक्षिततेमुळे ऊर्जा किंमतीतील मोठे धक्के लागण्याचा धोका वाढतो, ज्यामुळे थेट महागाई वाढते आणि चालू खात्यातील तूट (Current Account Deficit) वाढते. रुपयाचे कमकुवत होणे, जे डॉलरच्या तुलनेत 93 च्या आसपास आहे, आयात खर्चात आणखी भर घालते. भारताच्या अर्थव्यवस्थेसाठी महत्त्वाच्या असलेल्या जलमार्गावर दोन नौदल दलांचे नियंत्रण असल्याने, भारताला सक्रिय नियंत्रणाऐवजी निष्क्रिय धोका पत्करावा लागत आहे. देशांतर्गत उत्पादनाची मर्यादा असल्यामुळे, आवश्यक इंधन अधिकाधिक अस्थिर सागरी मार्गांनी मिळवावे लागत आहे.

भविष्यातील तेल किमती आणि विविधीकरण

भारत ऊर्जा विविधीकरणासाठी प्रयत्नशील आहे, पर्यायी आयात मार्ग शोधत आहे आणि अपारंपरिक ऊर्जा स्रोतांमध्ये (Renewable Energy) गुंतवणूक करत आहे. सध्याच्या अस्थिरतेचे व्यवस्थापन करणे हे तातडीचे आव्हान आहे. भविष्यातील तेल किमतींबद्दल विश्लेषकांची मते वेगवेगळी आहेत; काही जणांच्या मते पुरवठा-मागणीच्या (Supply-Demand) मूलभूत तत्त्वांमुळे ब्रेंट क्रूडची सरासरी किंमत सुमारे $60/bbl राहील, तर काही जण पुरवठ्यातील व्यत्ययांमुळे वर्षाअखेरीस $88-90/bbl पर्यंत भाव वाढण्याची शक्यता वर्तवत आहेत. या काळात यशस्वी होण्यासाठी सरकारला पुरवठा साखळी सुरक्षित ठेवणे, किंमतीतील अस्थिरता व्यवस्थापित करणे आणि दीर्घकालीन विविधीकरण योजनांना गती देणे आवश्यक आहे.