खाजगी एअरलाइन्सच्या विमान भाड्यांवर (airfares) आणि अतिरिक्त शुल्कांवर (extra charges) स्पष्ट नियमावलीची मागणी करणाऱ्या याचिकेवर सुप्रीम कोर्टाने केंद्र सरकार आणि नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) यांना नोटीस बजावली आहे. विमान प्रवास अत्यावश्यक सेवा मानला जात असल्याने, "अपारदर्शक दरनिश्चिती" (opaque pricing), वारंवार होणारी भाडेवाढ आणि सेवांमध्ये कपात यांसारख्या गोष्टी नागरिकांच्या मूलभूत हक्कांचे उल्लंघन करतात, असे याचिकेत म्हटले आहे. न्यायालयाने चार आठवड्यांत उत्तर मागवले आहे.
भारतीय सुप्रीम कोर्ट खाजगी एअरलाइन्सद्वारे आकारल्या जाणाऱ्या विमान भाड्यांवर आणि अतिरिक्त शुल्कांवर असलेल्या नियमांची तपासणी करत आहे. सामाजिक कार्यकर्त्या एस. लक्ष्मीनाारायणन यांनी "Public Interest Litigation" (PIL) दाखल केल्यानंतर केंद्र सरकार, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) आणि भारतीय विमानतळ आर्थिक नियामक प्राधिकरण (AERA) यांना नोटीस बजावण्यात आली आहे. याचिकाकर्त्याचा युक्तिवाद आहे की, एअरलाइन्सच्या सध्याच्या पद्धती, जसे की अनपेक्षित भाडेवाढ, सेवा कमी करणे आणि "algorithm-driven pricing" या नागरिकांच्या मूलभूत हक्कांचे उल्लंघन करतात. विमान प्रवास हा अनेकदा तातडीच्या प्रवासासाठी किंवा दुर्गम भागात पोहोचण्यासाठी एकमेव व्यवहार्य पर्याय असतो, त्यामुळे तो संविधानाच्या अनुच्छेद २१ अंतर्गत मूलभूत स्वातंत्र्याच्या वापरासाठी एक "non-substitutable infrastructure service" आहे, असे याचिकेत नमूद केले आहे. अत्यावश्यक सेवा संरक्षण कायदा, १९८१ अंतर्गत विमान वाहतूक अत्यावश्यक सेवा म्हणून ओळखली जात असली तरी, शिक्षण किंवा वीज यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये आढळणारी पारदर्शकता आणि नियमन त्याच्या किंमत निश्चितीमध्ये नाही. एअरलाइन्स मागणी आणि तुटवड्याचा कसा फायदा घेऊन भाड्यात मोठी वाढ करतात, यावर याचिकेत प्रकाश टाकला आहे. अर्थव्यवस्था (economy) प्रवाशांसाठी मोफत चेक-इन बॅगेजची मर्यादा २५ किलोवरून १५ किलोपर्यंत कमी करणे हे एक विशिष्ट उदाहरण आहे. याचिकाकर्त्याने "regulatory void" कडे लक्ष वेधले आहे, कारण DGCA प्रामुख्याने सुरक्षिततेची काळजी घेते, AERA विमानतळ शुल्कांचे नियमन करते आणि DGCA चा "Passenger Charter" "non-binding" आहे. यामुळे एअरलाइन्सना "hidden fees" आणि "unpredictable pricing" आकारण्याचे स्वातंत्र्य मिळते, विशेषतः सर्वाधिक मागणीच्या काळात किंवा संकटाच्या वेळी.
Impact: या बातमीमुळे विमान प्रवाशांसाठी "price stability" आणि "predictability" वाढण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे एअरलाइन्सच्या "dynamic pricing" आणि "ancillary charges" मधून मिळणाऱ्या महसुलात घट होऊ शकते. यामुळे एअरलाइनच्या "pricing models" आणि "regulatory oversight" चा आढावा घेतला जाईल, ज्यामुळे विमान कंपन्यांच्या आर्थिक कामगिरीवर परिणाम होईल. गुंतवणूकदारांसाठी, हे वाढलेल्या "regulatory scrutiny" चे आणि एअरलाइन्ससाठी संभाव्य "operational adjustments" चे संकेत आहे.
Rating: 7/10
Difficult Terms Explained: "Public Interest Litigation" (PIL) - 'सार्वजनिक हिताचे' संरक्षण करण्यासाठी, जसे की मूलभूत हक्क, सामाजिक न्याय किंवा सामान्य जनतेवर परिणाम करणाऱ्या समस्यांसाठी न्यायालयात दाखल केलेला खटला. नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) - भारतातील नागरी विमान वाहतुकीसाठी नियामक संस्था, जी सुरक्षा, हवाई वाहतूक आणि आर्थिक बाबींसाठी जबाबदार आहे. भारतीय विमानतळ आर्थिक नियामक प्राधिकरण (AERA) - विमानतळ सेवांसाठी दर आणि इतर शुल्कांचे नियमन करण्यासाठी स्थापन केलेले प्राधिकरण. "Opaque" - जे पारदर्शक किंवा स्पष्ट नाही; समजण्यास कठीण. "Algorithm-driven pricing" - मागणी, वेळ, वापरकर्ता डेटा यांसारख्या विविध घटकांचे विश्लेषण करून गतिशीलपणे किंमती निश्चित करणाऱ्या जटिल संगणक प्रोग्रामद्वारे निर्धारित केलेली किंमत. "Grievance redressal" - ग्राहकांच्या तक्रारी किंवा असंतोष दूर करण्याची प्रक्रिया. अनुच्छेद २१ (Article 21) - भारतीय संविधानाचा एक मूलभूत हक्क जो जीवन आणि वैयक्तिक स्वातंत्र्याच्या अधिकाराची हमी देतो. अत्यावश्यक सेवा संरक्षण कायदा, १९८१ - समाजाच्या जीवनासाठी आवश्यक असलेल्या सेवा आणि पुरवठा राखण्यासाठीचा कायदा. "Ancillary fees" - मूळ तिकीट दरामध्ये समाविष्ट नसलेल्या सेवांसाठी अतिरिक्त शुल्क, जसे की बॅगेज शुल्क, सीट निवड किंवा इन-फ्लाइट जेवण.