Transportation
|
Updated on 16 Nov 2025, 02:48 pm
Reviewed By
Satyam Jha | Whalesbook News Team
सूरत येथे मुंबई-अहमदाबाद हाय स्पीड रेल्वे (MAHSR) कॉरिडॉरच्या अभियंत्यांशी आणि कामगारांशी झालेल्या भेटीदरम्यान, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी तांत्रिक आणि प्रत्यक्ष अनुभवांचे पद्धतशीरपणे दस्तऐवजीकरण करण्याच्या महत्त्वपूर्ण गरजेवर भर दिला. त्यांनी भारतातील पहिल्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या निर्णय प्रक्रियेचा तपशीलवार माहिती देणारे "ब्लू बुक" तयार करण्याचा प्रस्ताव दिला. याचा उद्देश देशभरात हाय-स्पीड रेल्वे विकासाची आत्मविश्वासाने आणि कार्यक्षमतेने नक्कल (replicate) करण्यास देशाला सक्षम करणे आणि अनावश्यक प्रयोगांपासून वाचवणे हा आहे.
मोदी यांनी असे प्रतिपादन केले की, असे सर्वसमावेशक दस्तऐवजीकरण केवळ मोठ्या प्रमाणात बुलेट ट्रेनची अंमलबजावणी जलद करणार नाही, तर विद्यार्थ्यांसाठी एक मौल्यवान अभ्यास साहित्य म्हणूनही काम करेल, ज्यामुळे राष्ट्र-निर्माणाच्या प्रयत्नांना बळ मिळेल. अभियंत्यांनी त्यांचे अनुभव सांगितले, ज्यामध्ये एकाने नवसारी येथील नॉइज बॅरिअर फॅक्टरीमध्ये रीबार केजेसच्या (rebar cages) वेल्डिंगसाठी रोबोटिक प्रणालींच्या वापराचे कौतुक केले आणि प्रकल्पाला "ड्रीम प्रोजेक्ट" म्हटले. लीड इंजिनिअरिंग मॅनेजर, श्रुती यांनी, त्रुटी-मुक्त अंमलबजावणी सुनिश्चित करणाऱ्या कठोर डिझाइन-पुनरावलोकन (design-review) आणि इंजिनिअरिंग-नियंत्रण (engineering-control) प्रक्रियांचे तपशीलवार वर्णन केले.
508 किमी लांबीचा MAHSR कॉरिडॉर, जो गुजरात, दादरा आणि नगर हवेली आणि महाराष्ट्र या राज्यांमध्ये पसरलेला आहे, हा एक महत्त्वपूर्ण पायाभूत सुविधा उपक्रम आहे. सुमारे 85% मार्ग (465 किमी) सुरक्षितता आणि जमिनीवरील कमीत कमी व्यत्यय आणण्यासाठी एलिव्हेटेड व्हायडक्ट्सवर (elevated viaducts) नियोजित आहे, आणि व्हायडक्ट्स व नदीवरील पुलांवर आधीच लक्षणीय प्रगती झाली आहे. कार्यान्वित झाल्यानंतर, बुलेट ट्रेन मुंबई आणि अहमदाबाद दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ सुमारे दोन तासांपर्यंत कमी करेल अशी अपेक्षा आहे, ज्याचा उद्देश कॉरिडॉरच्या बाजूने व्यवसाय, पर्यटन आणि आर्थिक गतिविधींना चालना देणे आहे.