Whalesbook Logo

Whalesbook

  • Home
  • About Us
  • Contact Us
  • News

नागरिक उड्डयन महासंचालनालय (DGCA) ने पायलट ड्युटी नियमांना अंतिम रूप दिले; एअर इंडियाला युरोप विमानांसाठी सूट

Transportation

|

29th October 2025, 12:29 PM

नागरिक उड्डयन महासंचालनालय (DGCA) ने पायलट ड्युटी नियमांना अंतिम रूप दिले; एअर इंडियाला युरोप विमानांसाठी सूट

▶

Short Description :

भारतातील विमान वाहतूक नियामक, नागरिक उड्डयन महासंचालनालय (DGCA), 1 नोव्हेंबरपर्यंत पायलटोंसाठी सुधारित फ्लाईट ड्युटी टाइम लिमिटेशन्स (FDTL) नियम पूर्णपणे लागू करणार आहे. याचा उद्देश पायलट थकवा कमी करणे आणि विमान सुरक्षा वाढवणे आहे. याव्यतिरिक्त, पाकिस्तानच्या हवाई क्षेत्र बंदसारख्या (airspace closure) कारणांमुळे एअर इंडियाला युरोपसाठी बोईंग 787 ड्रीमलायनर विमानांच्या उड्डाणांसाठी, ड्युटी कालावधीत किरकोळ बदल करण्याची एकवेळ सूट (one-time exemption) मिळाली आहे, ज्यासाठी कठोर सुरक्षा उपाय लागू करण्यात आले आहेत.

Detailed Coverage :

नागरिक उड्डयन महासंचालनालय (DGCA) 1 नोव्हेंबरपर्यंत पायलटोंसाठी आपल्या सुधारित फ्लाईट ड्युटी टाइम लिमिटेशन्स (FDTL) नियमांचे अंतिम सात खंड लागू करण्यासाठी सज्ज आहे. हा टप्प्याटप्प्याने अंमलबजावणीचा दृष्टिकोन, जो पूर्वी 15 खंडांच्या अंमलबजावणीसह सुरू झाला होता, भारतीय एअरलाइन्समध्ये पायलटचा थकवा लक्षणीयरीत्या कमी करणे आणि विमान सुरक्षा वाढवणे हे उद्दिष्ट ठेवतो. नवीन नियम कॉकपिट क्रू सदस्यांना पुरेशी विश्रांती मिळेल याची खात्री करतात, ज्यामुळे पायलटच्या मागणीनुसार असलेल्या रोस्टर (rosters) बाबतच्या दीर्घकाळापासूनच्या चिंता दूर होतात, ज्या कामगिरी आणि सुरक्षिततेवर परिणाम करतात. टप्पा I, जो 1 जुलै, 2025 रोजी (ही तारीख बहुधा चुकीची असावी) झाला, त्याने 48 तासांची किमान विश्रांती आणि सुट्टीनंतर 10 तासांची अनिवार्य विश्रांती यांसारख्या प्रमुख सुरक्षा तरतुदींवर लक्ष केंद्रित केले होते. आगामी टप्पा II, गुवाहाटीसारख्या विशिष्ट प्रदेशांसाठी सूर्योदय लवकर होण्यासारख्या घटकांना विचारात घेण्यासाठी काही तात्पुरत्या ऑपरेशनल फरकांसह, उर्वरित नियमांची अंमलबजावणी करेल. हे फरक सहा महिन्यांनंतर पुनरावलोकनाच्या अधीन असतील, जेणेकरून ते सुरक्षिततेच्या उद्देशाशी तडजोड करत नाहीत याची खात्री करता येईल. एका वेगळ्या विकासामध्ये, DGCA ने एअर इंडियाला युरोपसाठी त्यांच्या बोईंग 787 ड्रीमलायनर विमानांसाठी एकवेळ सूट दिली आहे. ही सूट हिवाळ्यातील मर्यादित संख्येच्या उड्डाणांसाठी आहे आणि याचे मुख्य कारण म्हणजे पाकिस्तानचे हवाई क्षेत्र बंद झाल्यामुळे आणि हिवाळ्यातील वाऱ्याच्या प्रवाहांमध्ये संभाव्य बदलांमुळे वाढलेले उड्डाण मार्ग. ही सूट मासिक थकवा अहवाल, वाढीव विश्रांती कालावधी आणि या उड्डाणांदरम्यान प्रशिक्षणावर बंदी यांसारख्या कठोर शमन उपायांसह, विशिष्ट परिस्थितीत उड्डाण वेळ आणि ड्युटी कालावधीत थोडी वाढ करण्यास परवानगी देते. परिणाम: हे शिथिल FDTL नियम भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्राच्या ऑपरेशनल आरोग्यासाठी आणि सुरक्षिततेसाठी महत्त्वपूर्ण आहेत. पायलटचा थकवा कमी केल्याने, थकवा-संबंधित त्रुटींची शक्यता कमी होते, ज्यामुळे विमान सुरक्षा वाढते आणि संभाव्यतः ऑपरेशनल व्यत्यय कमी होतात. एअरलाइन्ससाठी, याचा अर्थ चांगल्या प्रकारे व्यवस्थापित केलेले क्रू शेड्यूल, जे अप्रत्यक्षपणे ऑपरेशनल खर्च आणि कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकते. एअर इंडियासाठी दिलेली विशिष्ट सूट, एअरलाइन्सना भेडसावणारे जटिल ऑपरेशनल वातावरण दर्शवते. एकूणच, सुरक्षा आणि ऑपरेशनल स्थिरता हे मुख्य घटक असल्याने, हे उपाय विमान उद्योगातील गुंतवणूकदारांच्या विश्वासासाठी सकारात्मक आहेत. रेटिंग: 7/10.