कॉर्डेलिया क्रूझचे ऑपरेटर, Waterways Leisure Tourism, या आर्थिक वर्षात तब्बल ₹365 कोटींचा नफा कमावण्याची अपेक्षा करत आहे, जी मागील वर्षीच्या ₹60 कोटींच्या तुलनेत मोठी वाढ आहे. जहाजांचा ताफा वाढवणे हे यामागील प्रमुख कारण आहे.
कंपनी काय म्हणते?
Waterways Leisure Tourism (WLT), जी कॉर्डेलिया क्रूझ चालवते, त्यांनी चालू आर्थिक वर्षासाठी आपल्या आर्थिक कामगिरीत मोठ्या सुधारणेचा अंदाज वर्तवला आहे. कंपनीच्या अंदाजानुसार, वार्षिक महसूल जवळपास दुप्पट होऊन ₹1,533 कोटी पर्यंत पोहोचेल, तर करानंतरचा नफा (PAT) ₹365 कोटी इतका लक्ष्य आहे. मागील आर्थिक वर्षात कंपनीने ₹600 कोटी महसूल आणि ₹60 कोटी नफा नोंदवला होता. त्यावेळी एकवेळचे अकाउंटिंग ॲडजस्टमेंट आणि विस्ताराच्या तयारीसाठी आलेला जास्त खर्च कारणीभूत ठरला होता, असे कंपनीने म्हटले आहे.
जहाजांचा ताफा वाढवण्याची योजना
कंपनीची वाढीची योजना क्रूझ जहाजांचा ताफा वेगाने वाढवण्यावर अवलंबून आहे. त्यांचे दुसरे जहाज 'कॉर्डेलिया स्काय' (Cordelia Sky) लवकरच सेवेत दाखल होणार आहे. व्यवस्थापनाच्या मते, आगाऊ बुकिंग्ज (advance bookings) चांगल्या मागणीचे संकेत देत आहेत. पुढील दोन वर्षांत, WLT आणखी दोन जहाजे - 'नॉर्वेजियन स्काय' (Norwegian Sky) आणि 'नॉर्वेजियन सन' (Norwegian Sun) - जोडण्याची योजना आखत आहे. यामुळे प्रवासी क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढेल आणि डेस्टिनेशन वेडिंग्स (destination weddings) तसेच MICE (Meetings, Incentives, Conferences, and Exhibitions) इव्हेंट्ससारख्या सेवांमध्ये विविधता येईल.
मार्जिन आणि नफ्याचे लक्ष्य
पुढील तीन वर्षांत WLT आपल्या केबिन इन्व्हेंटरीला अंदाजे 800 वरून 2,800 पर्यंत वाढवण्याचे लक्ष्य ठेवत आहे. या विस्तारामुळे महसूल ₹3,000 कोटी पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. महसुलातील वाढीसोबतच, कंपनीचे EBITDA मार्जिन (मुख्य ऑपरेटिंग नफा) सध्याच्या 19% वरून 35-40% पर्यंत वाढवण्याचे लक्ष्य आहे. हे लक्ष्य ऑपरेटिंग लीव्हरेजवर (fixed costs over a larger number of passengers) आणि उच्च-मूल्याच्या प्रीमियम केबिन्सवर आधारित आहे.
आर्थिक धोके आणि दायित्वे
कंपनीच्या महत्त्वाकांक्षी योजनांमध्ये मोठी आर्थिक बांधिलकी आहे. नवीन जहाजे भाडेतत्त्वावर घेण्यासाठी मोठे करार करावे लागतील. अंदाजानुसार, कंपनीला पुढील दशकात अंदाजे ₹2,800 कोटी इतके लीज लायबिलिटीज (lease liabilities) ओळखावे लागतील. यामुळे कंपनीच्या ताळेबंदावर परिणाम होईल आणि जागतिक क्रूझ व हॉस्पिटॅलिटी उद्योगातील कंपन्यांच्या प्रमाणानुसार रिटर्न रेशो (return ratios) समायोजित होतील. गुंतवणूकदारांसाठी, नवीन जहाजांमधून मिळणाऱ्या महसुलातून ही दीर्घकालीन आर्थिक दायित्वे पूर्ण करता येतील का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.
गुंतवणूकदारांनी काय पाहावे?
गुंतवणूकदारांनी काही महत्त्वाच्या गोष्टींवर लक्ष ठेवले पाहिजे. पहिली गोष्ट म्हणजे नियोजित जहाजांची प्रत्यक्ष अंमलबजावणी आणि कार्यान्वयन, कारण उशीर झाल्यास खर्च वाढू शकतो आणि महसुलाचे लक्ष्य चुकण्याची शक्यता आहे. दुसरे म्हणजे, प्रीमियम केबिन्सची मागणी टिकून राहणे महत्त्वाचे आहे, कारण ते मार्जिन वाढीचे मुख्य चालक आहेत. शेवटी, कंपनी लीज लायबिलिटीजचे व्यवस्थापन कसे करते आणि त्याचा रोख प्रवाहावर (cash flow) काय परिणाम होतो, यावर लक्ष ठेवणे भांडवल-केंद्रित (capital-intensive) क्षेत्रात दीर्घकालीन स्थिरतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी महत्त्वाचे ठरेल.