Uber India आणि दक्षिण आशियाचे प्रमुख प्रभाजित सिंग यांनी फ्रंटियर टेक्नॉलॉजीमधील नवीन संधी शोधण्यासाठी राजीनामा दिला आहे. त्यांच्या जाण्याने कंपनीसमोरील स्पर्धेचे आणि नियमावलीतील बदलांचे आव्हान वाढले आहे.
काय झाले?
Uber India आणि दक्षिण आशियाचे अध्यक्ष प्रभाजित सिंग यांनी कंपनीला ११ वर्षांनंतर रामराम ठोकला आहे. २६ जून २०२६ रोजी त्यांनी आपल्या पदाचा राजीनामा दिला. त्यांच्या नेतृत्वाखाली Uber एका छोट्या ॲपमधून एका मोठ्या ट्रान्सपोर्टेशन प्लॅटफॉर्ममध्ये रूपांतरित झाली. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, सिंग आता फ्रंटियर टेक्नॉलॉजी क्षेत्रात नवीन नेतृत्व भूमिकेत जाणार आहेत. Uber ने अद्याप त्यांच्या जागी कोणाची नियुक्ती केली नाही, मात्र सध्याच्या नेतृत्वाखालील टीम आशिया पॅसिफिक विभागाच्या मदतीने कामकाज पाहणार आहे.
व्यवसायासाठी हे महत्त्वाचे का आहे?
सिंग यांचे जाणे Uber India साठी एका महत्त्वाच्या टप्प्यावर आले आहे. याच वर्षी Uber ने भारतीय बाजारात आपले स्थान मजबूत करण्यासाठी $330 दशलक्ष ची गुंतवणूक केली आहे. Ola आणि Rapido सारख्या स्पर्धकांकडून वाढलेला दबाव आणि कंपनीच्या CEO Dara Khosrowshahi यांच्या भेटीनंतर Adani Group सोबत नवीन डेटा सेंटर पार्टनरशिपची योजना, अशा वेळी हा बदल झाला आहे. Uber आपले 'Uber Black' सारखे प्रीमियम सेगमेंट वाढवण्यासोबतच ऑटोरिक्षा आणि बाईक टॅक्सी सारख्या सेवांचा विस्तार करत आहे.
धोरणात्मक परिस्थिती
भारतातील बाजारपेठ Uber साठी जागतिक स्तरावर अत्यंत महत्त्वाची आहे. प्रभाजित सिंग यांच्या कार्यकाळात, कंपनीने 'मेड-फॉर-इंडिया' उत्पादनांवर लक्ष केंद्रित केले. मात्र, सध्याची नियमावली (Motor Vehicle Aggregator Guidelines 2025) अधिक कठोर झाली आहे. परवाना, प्रवासी सुरक्षा आणि ड्रायव्हर कल्याण यांसारख्या नियमांमुळे कंपन्यांसमोर आव्हाने उभी राहिली आहेत. तसेच, तेलंगाना प्लॅटफॉर्म-आधारित गिग वर्कर्स ॲक्ट सारखे नियम गिग इकॉनॉमीला अधिक औपचारिक बनवण्याच्या राष्ट्रीय प्रवृत्तीचे संकेत देतात, ज्यामुळे कंपन्यांवर ऑपरेशनल आणि खर्चाचे दबाव वाढू शकतात.
स्पर्धात्मक दबाव
Uber ची बाजारात मजबूत पकड असली तरी, रायडिंग-हेलिंग क्षेत्रात स्पर्धा खूप तीव्र आहे. मेट्रो शहरांव्यतिरिक्त, आता लहान शहरांमध्येही ऑटोरिक्षा आणि बाईक टॅक्सीसारख्या सेवांची मागणी वाढत आहे. त्यामुळे, Uber ला वेगवेगळ्या ग्राहक वर्गांना आकर्षित करण्यासाठी किंमतींचे योग्य नियोजन करावे लागत आहे. वाढीचा वेग कायम ठेवण्यासाठी आणि ड्रायव्हर्सना टिकवून ठेवण्यासाठी कंपनीला सध्याच्या आर्थिक दबावाचा सामना करावा लागत आहे.
गुंतवणूकदारांनी काय पाहावे?
गुंतवणूकदारांसाठी, नवीन इंडिया हेडची नियुक्ती आणि सध्याची रणनीती (प्रीमियम सेगमेंट आणि इन्फ्रास्ट्रक्चर इंटिग्रेशन) कायम राहते का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. तसेच, २०२५ च्या ॲग्रीगेटर मार्गदर्शक तत्त्वांची अंमलबजावणी आणि प्रादेशिक नियमांमुळे भविष्यातील खर्चावर काय परिणाम होतो, यावर लक्ष ठेवावे लागेल. 'Uber Black' आणि कॉर्पोरेट मोबिलिटी सेवांसारख्या नवीन उपक्रमांचे यश, विशेषतः परवडणाऱ्या आणि उच्च-व्हॉल्यूम सेवांवर अवलंबून असलेल्या भारतीय बाजारात मार्जिन सुधारण्यासाठी महत्त्वाचे ठरेल.