Whalesbook
Uber चे CEO Dara Khosrowshahi यांनी नुकतीच नवी दिल्लीत भारताच्या अर्थमंत्री Nirmala Sitharaman यांची भेट घेऊन, भारतामधील Uber च्या भविष्यातील गुंतवणुकीच्या (Investment) रोडमॅपवर (Roadmap) चर्चा केली. या भेटीतील सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे, 2022 मध्ये अर्थमंत्र्यांशी झालेल्या भेटीनंतर Uber प्लॅटफॉर्मवर काम करणाऱ्यांची (Earner) संख्या तब्बल 4 पट वाढली आहे. हे Uber च्या भारतीय बाजारपेठेतील वाढीचे स्पष्ट संकेत आहेत.
या भेटीत Dara Khosrowshahi यांनी सांगितले की, वाढलेला कर्मचारी वर्ग (Earner base) Uber ची सेवा क्षमता आणि बाजारपेठेतील पोहोच वाढवण्यास मदत करेल. डिजिटल मोबिलिटी (Digital Mobility) भारताच्या आर्थिक विकासात कशी मदत करू शकते, यावरही चर्चा झाली. तसेच, Uber 'विकसित भारत 2047' या राष्ट्रीय उद्दिष्टांशी कसे जुळवून घेत आहे, यावरही प्रकाश टाकण्यात आला.
Uber चे शेअर्स (UBER) सध्या 18.72 ते 19.04 च्या प्राइस-टू-अर्निंग (P/E) रेशोवर ट्रेड करत आहेत. कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन (Market Capitalization) जवळपास $155 अब्ज डॉलर्स आहे. गेल्या एका वर्षात शेअरमध्ये 13.50% ची घसरण झाली असून, तो $68.46 ते $101.99 च्या दरम्यान राहिला आहे. मात्र, ॲनालिस्ट्सनी (Analysts) 'स्ट्रॉंग बाय' (Strong Buy) रेटिंग कायम ठेवली असून, सरासरी टार्गेट प्राईस (Target Price) $105.84 ठेवली आहे.
भारतातील राइड-हेलिंग (Ride-hailing) मार्केट प्रचंड स्पर्धात्मक आहे. Uber आणि स्थानिक प्रतिस्पर्धी Ola हे प्रमुख खेळाडू असले तरी, Rapido सारख्या कंपन्यांनी बाईक टॅक्सी आणि ऑटो-रिक्षांच्या क्षेत्रात चांगलीच पकड मिळवली आहे. Rapido चा कमी किमतीचा मॉडेल आणि मोठे फंडिंग त्यांना स्पर्धात्मक बनवते. याशिवाय, Blu-Smart Mobility आणि inDrive सारखे नवे खेळाडू देखील बाजारात उतरले आहेत, ज्यामुळे स्पर्धा आणखी वाढली आहे.
भारतातील राइड-हेलिंग मार्केट पुढील काही वर्षांत 18.78% दराने वाढण्याची शक्यता आहे आणि 2032 पर्यंत त्याची किंमत $3.7 अब्ज डॉलर्सच्या पुढे जाऊ शकते. शहरीकरण, डिजिटल पेमेंटचा वाढता वापर आणि तरुणाईची वाढती संख्या यामुळे हे मार्केट वेगाने वाढत आहे. Uber चे टेक्नॉलॉजी सेंटर्स (Technology Centers) 'Create in India' या उपक्रमातही योगदान देत आहेत.
Uber समोर Rapido सारख्या कंपन्यांची आक्रमक किंमत धोरणे, तसेच विविध राज्यांमधील नियमांमधील (Regulations) फरक ही मोठी आव्हाने आहेत. याशिवाय, गिग इकॉनॉमी (Gig Economy) प्लॅटफॉर्म्सवरील ड्रायव्हरची नाराजी ही देखील एक समस्या ठरू शकते, ज्यामुळे सेवेच्या गुणवत्तेवर परिणाम होऊ शकतो.
एकंदरीत, Uber चे भारतातील वाढते कर्मचारी वर्ग आणि सरकारी योजनांशी जुळवून घेण्याची वृत्ती पाहता, कंपनी भारताच्या प्रचंड बाजारपेठेचा फायदा घेण्यासाठी सज्ज असल्याचे दिसते. ॲनालिस्ट्सनी दिलेल्या 'बाय' रेटिंगमुळे Uber या स्पर्धेत टिकून राहून आपले स्थान अधिक मजबूत करण्याची शक्यता आहे.