Whalesbook
उत्तर प्रदेशचे एव्हिएशन हबचे स्वप्न!
उत्तर प्रदेश सरकारकडून नागरी विमान वाहतूक क्षेत्राला दिलेले हे मोठे पाठबळ, भारताच्या वेगाने वाढणाऱ्या हवाई प्रवास बाजारपेठेत मोठी हिस्सेदारी मिळवण्याचा सरकारचा आक्रमक इरादा दर्शवते. नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळातील (NIA) हे खास गुंतवणूक, राज्याला एक महत्त्वाचे एव्हिएशन हब बनवण्याच्या धोरणात्मक दृष्टिकोनावर जोर देते. यातून नवनवीन उद्योगांना आणि MRO (देखभाल, दुरुस्ती आणि ओव्हरहॉल) सेवांना आकर्षित करण्याचे उद्दिष्ट आहे. हे राज्य सरकारच्या व्यापक पायाभूत सुविधा विकासाच्या राष्ट्रीय धोरणाशी सुसंगत आहे, ज्यामुळे कनेक्टिव्हिटी आणि आर्थिक उत्पादकता वाढेल. मात्र, एवढ्या मोठ्या महत्त्वाकांक्षेसाठी योग्य अंमलबजावणी आणि आर्थिक व्यवस्थापन आवश्यक आहे.
५ रनवेचे मोठे स्वप्न!
या बजेटमधील सर्वात महत्त्वाची बाब म्हणजे, नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळासाठी ₹750 कोटी वाटप. या निधीमुळे विमानतळाचे सध्याचे २ रनवे पाच रनवेपर्यंत वाढवले जातील, ज्यामुळे त्याची क्षमता आणि कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढेल. या विस्ताराचा उद्देश NIA ला केवळ एक मोठे प्रवासी केंद्र म्हणून नव्हे, तर एव्हिएशन इनोव्हेशन आणि MRO ऑपरेशन्सचे केंद्र बनवणे आहे. २०२6 पर्यंत MRO मार्केटमध्ये 50% वाढ अपेक्षित आहे, असे Crisil चे भाकीत आहे. उत्तर प्रदेशने FY19-FY23 दरम्यान ₹5.31 लाख कोटी पायाभूत सुविधांवर खर्च केले असले तरी, मार्च २०२4 पर्यंत राज्याचे कर्ज-GDP गुणोत्तर 26% पर्यंत वाढले आहे, तर एकूण सार्वजनिक कर्ज ₹6.67 लाख कोटी पेक्षा जास्त आहे. FY27 पर्यंत हे गुणोत्तर ~23.1% पर्यंत कमी करण्याचे राज्याचे उद्दिष्ट आहे, परंतु एवढ्या मोठ्या भांडवली गुंतवणुकीसाठी कठोर आर्थिक देखरेख आवश्यक आहे.
वास्तव आणि आकांक्षा!
उत्तर प्रदेशची ही गुंतवणूक योजना, भारताच्या एकूण एव्हिएशन क्षेत्राच्या वाढीच्या कथेशी जुळणारी आहे. २०२6 पर्यंत भारत तिसरी सर्वात मोठी एव्हिएशन मार्केट बनण्याची शक्यता आहे, आणि प्रवाशांची संख्या वाढण्याची अपेक्षा आहे. राज्याचा एव्हिएशन क्षेत्राचा विकास, प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी वाढवण्याच्या राष्ट्रीय धोरणांशी सुसंगत आहे. मात्र, या विकासाच्या पार्श्वभूमीवर क्षेत्रासाठी काही संमिश्र संकेत आहेत. जरी दीर्घकालीन वाढ अपेक्षित असली तरी, सीमा तणाव आणि विमानांची उपलब्धता यासारख्या कारणांमुळे ICRA ने FY2026 च्या प्रवासी वाहतूक वाढीचा अंदाज 5-7% पर्यंत खाली आणला आहे. महाराष्ट्रसारखी इतर राज्ये देखील एव्हिएशन पायाभूत सुविधांमध्ये मोठी गुंतवणूक करत आहेत, ज्यात ओझर विमानतळाच्या विस्तारासाठी ₹640 कोटी आणि पुरंदर विमानतळासाठी जमीन अधिग्रहणासाठी ₹6,000 कोटी मंजूर झाले आहेत. Adani Group देखील महाराष्ट्राच्या विदर्भ प्रदेशात एव्हिएशन पायाभूत सुविधांमध्ये ₹70,000 कोटी गुंतवण्याची योजना आखत आहे. या स्पर्धेच्या वातावरणात, प्रकल्पांची कार्यक्षम अंमलबजावणी करणे महत्त्वाचे आहे.
मोठे धोके आणि आव्हाने!
नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या या महत्त्वाकांक्षी विस्तार योजनांमध्ये बरेच मोठे धोके आहेत. प्रकल्पाला आधीच अनेक वेळा विलंब झाला आहे आणि उत्तर प्रदेश सरकारने बांधकाम कंपन्यांवर दंडही आकारला आहे. प्रमुख पदांवर परदेशी नागरिकांच्या नियुक्तीवर होणारी टीका आणि प्रलंबित सुरक्षा मंजुरी यांसारखे नियामक अडथळे देखील समोर आले आहेत. तसेच, NIA ची क्षमता मोठी असली तरी, दिल्लीतील इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी (IGI) त्याला संभाव्य स्पर्धा आहे. NIA मध्ये इंधनावरील व्हॅट (VAT) 1% असला तरी, दिल्लीत तो 25% आहे, तरीही IGI हे विद्यमान ट्रान्सफर ट्रॅफिकमुळे एक मोठे केंद्र आहे. भारतातील मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये सामान्यतः आढळणारे नोकरशाहीतील दिरंगाई आणि खंडित प्रशासन (fragmented governance) यामुळे वेळेवर पूर्णता आणि कार्यक्षमतेत आणखी अडथळे येऊ शकतात. राज्याचे वाढते कर्ज, आर्थिक स्थिरतेच्या प्रयत्नांनंतरही, अशा मोठ्या प्रकल्पांना निधी देताना लक्ष देण्यासारखे आहे.
भविष्यातील वाटचाल!
उत्तर प्रदेशचे २०२9 पर्यंत USD 1 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनण्याचे उद्दिष्ट आहे, ज्यात विमान वाहतूक क्षेत्रासह पायाभूत सुविधा विकास एक महत्त्वाचा घटक म्हणून ओळखला जातो. मालमत्ता निर्मितीवर राज्याचे लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यामध्ये FY27 साठी एकूण खर्चापैकी 19.5% भांडवली खर्चाचा अंदाज आहे, जो दीर्घकालीन वाढीसाठी वचनबद्धता दर्शवतो. NIA आणि संबंधित पायाभूत सुविधांचा विकास महत्त्वपूर्ण आर्थिक क्षमता उघडण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे अधिक गुंतवणूक आकर्षित होईल आणि रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील. NIA आणि इतर पायाभूत सुविधा प्रकल्पांची यशस्वी पूर्तता आणि संचालन, उत्तर प्रदेशाला त्याची आर्थिक उद्दिष्ट्ये साध्य करण्यासाठी आणि भारताच्या भरभराट होत असलेल्या एव्हिएशन क्षेत्रात आपले स्थान मजबूत करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण ठरेल.