Whalesbook
हैदराबाद मेट्रोचा ताबा आता राज्य सरकारच्या हाती
हैदराबाद मेट्रो आता खाजगी मालकीतून (Larsen & Toubro - L&T) बाहेर पडून राज्य सरकारच्या व्यवस्थापनाखाली येत आहे. दक्षिण भारतात पायाभूत सुविधा प्रकल्पांच्या व्यवस्थापनात हा एक मोठा बदल आहे. या नव्या धोरणामुळे मेट्रोचे संचालन आणि आर्थिक जोखीम आता थेट राज्य सरकारकडे असेल. एल अँड टी (L&T) सुमारे ₹1,400 कोटींना हा प्रकल्प विकत आहे, कारण त्यांना वाढत्या व्याजदरामुळे आणि आर्थिक आव्हानांमुळे अडचणी येत होत्या.
खर्चात कपात करण्यासाठी नवीन वित्तपुरवठा
इंडियन रेल्वे फायनान्स कॉर्पोरेशन (IRFC) कडून मिळणाऱ्या ₹13,527 कोटींच्या पुनर्गठन पॅकेजमुळे मेट्रोला आर्थिक स्थैर्य मिळण्याची अपेक्षा आहे. या नवीन वीस वर्षांच्या कर्जामुळे महागडे जुने कर्ज बदलले जाईल, ज्यामुळे वित्तपुरवठ्याचा खर्च अंदाजे 40% ने कमी होण्याची शक्यता आहे. व्याज भरण्यापूर्वी मेट्रोचा EBITDA पॉझिटिव्ह होता, परंतु कर्जामुळे ती तोट्यात चालली होती. या नवीन व्यवस्थेमुळे फी (fees) वाचतील आणि अधिक निधी सुधारणा आणि देखभालीसाठी वापरता येईल.
राज्य सरकारच्या व्यवस्थापनापुढील आव्हाने
आर्थिक दिलासा मिळाला असला तरी, मेट्रोसमोर अजूनही काही धोके आहेत. सार्वजनिक वाहतूक प्रणालींना प्रवाशांच्या संख्येतील अनिश्चितता आणि किंमतींच्या बाबतीत संवेदनशील असलेल्या बाजारात भाडेवाढ करण्यात अडचणी येतात. IRFC कर्जाची हमी तेलंगणा सरकारच्या अर्थसंकल्पाशी जोडलेली आहे. जर प्रवाशांची संख्या अपेक्षेपेक्षा कमी राहिली, तर हा राज्याच्या अर्थसंकल्पावर भार बनू शकतो. हायदराबादला गर्दीच्या शहरांच्या मेट्रोच्या तुलनेत प्रवासी संख्या वाढवण्याची आणि भविष्यातील हाय-स्पीड रेल्वेसारख्या प्रकल्पांशी समन्वय साधण्याची गरज आहे. L&T आणि स्थानिक परिवहन प्राधिकरणांमधील मागील वाद पाहता, भाडे आणि प्रणाली एकत्रीकरणाचे समन्वय राज्य सरकारसाठी एक आव्हान ठरू शकते.
भविष्यातील वाहतूक नेटवर्कचे एकत्रीकरण
राज्य सरकारचा उद्देश हैदराबाद मेट्रोला एका मोठ्या वाहतूक व्यवस्थेचा महत्त्वाचा भाग बनवण्याचा आहे. यामध्ये विमानतळ कनेक्टिव्हिटी, सध्याच्या मेट्रो लाईन्स आणि भविष्यातील बुलेट ट्रेन मार्गांचा समावेश असेल. या धोरणाच्या यशासाठी, संबंधित जमीन आणि व्यावसायिक मालमत्तेतून महसूल निर्माण करण्याच्या राज्याच्या क्षमतेवर अवलंबून असेल. सरकारने कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि अधिक जोडलेली शहरी गतिशीलता नेटवर्क तयार करण्यासाठी या केंद्रीकरणावर विश्वास ठेवला आहे.