आकडेवारीवर एक नजर:
EBITDA मध्ये 18.9% ची वाढ होऊन तो ₹2,724 कोटी झाला, तर मार्जिन 30 bps ने सुधारून 12.7% झाले. EBIT मध्ये तर 29.1% ची मोठी झेप दिसून आली, जो ₹2,291 कोटी वर पोहोचला. EBIT मार्जिन 100 bps वाढून 10.6% झाले. Profit Before Tax (PBT) मध्ये 36.3% ची वाढ होऊन तो ₹2,290 कोटी नोंदवला गेला.
ऑपरेशनल स्तरावर, CV सेगमेंटचे Wholesales 20% ने वाढून 116.8K युनिट्स पर्यंत पोहोचले. विशेषतः, एक्सपोर्ट्समध्ये 70% ची जबरदस्त वाढ दिसून आली.
या आर्थिक वर्षाच्या (YTD FY26) कामगिरीचा विचार केल्यास, रेव्हेन्यू 6.3% वाढून ₹56,912 कोटी झाला आहे. EBITDA मार्जिन 12.4% (+80 bps), तर EBIT मार्जिन 10.1% (+130 bps) नोंदवले गेले. YTD ROCE 53% इतका मजबूत आहे.
रोख प्रवाह आणि गुंतवणूक:
कंपनीच्या रोख प्रवाहावर (Cash Flow) लक्ष केंद्रित केले असता, CV सेगमेंटने Q3 FY26 मध्ये ₹4,752 कोटी चा Free Cash Flow (FCF) निर्माण केला. YTD FY26 चा FCF ₹5,169 कोटी आहे, जो कंपनीच्या वर्किंग कॅपिटल मॅनेजमेंटमधील शिस्त दर्शवतो. या तिमाहीत ₹2,003 कोटी ची इन्व्हेस्टमेंट खर्च करण्यात आली, जी भविष्यातील वाढीसाठी केली जात आहे. नवीन लेबर कोड, डिमर्जर आणि अधिग्रहणाच्या खर्चांमुळे स्टँडअलोन फायनान्शियल्सवर ₹1.5K कोटी आणि कन्सॉलिडेटेड फायनान्शियल्सवर ₹1.6K कोटी चा खर्च झाला.
पुढील दिशा (Outlook):
Q4 FY26 साठी कंपनीचे outlook सकारात्मक आहे. सरकारी पायाभूत सुविधांवरील खर्च (government infrastructure spending) आणि विविध क्षेत्रांतील वाढ यामुळे विक्रीचा वेग कायम राहण्याची अपेक्षा आहे. Tata Motors नवीन Azura Series आणि Tata Trucks.ev सारख्या ट्रक्स पोर्टफोलिओवर लक्ष केंद्रित करत आहे. तसेच, 6,000 युनिट्सपेक्षा जास्त सरकारी ऑर्डर बुक (government order book) आणि SCV&PU सेगमेंटमधील व्हॉल्यूम वाढीमुळे प्रवासी सेगमेंटमध्येही (CV Passenger) डिलिव्हरीला वेग येईल. व्यवस्थापन (Management) मजबूत EBITDA मार्जिन, रोख प्रवाह आणि उच्च ROCE सह आर्थिक कामगिरी कायम राखण्याचे ध्येय ठेवत आहे.