TCI Express चे Q3 निकाल जाहीर! कंपनीचे नफ्यात दमदार वाढ, भविष्यासाठी मोठे लक्ष्य

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorArjun Bhat|Published at:
TCI Express चे Q3 निकाल जाहीर! कंपनीचे नफ्यात दमदार वाढ, भविष्यासाठी मोठे लक्ष्य
Overview

TCI Express ने आर्थिक वर्ष २०२६ च्या तिसऱ्या तिमाहीत (Q3 FY26) उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे. कंपनीचा महसूल (Revenue) मागील वर्षाच्या तुलनेत **6%** वाढून **₹314 कोटी** झाला, तर नेट प्रॉफिट (PAT) मध्ये **10.6%** ची लक्षणीय वाढ होऊन तो **₹23 कोटी**ंवर पोहोचला. कंपनीने भविष्यात **20%** पेक्षा जास्त PAT वाढ आणि **15%** पेक्षा जास्त EBITDA मार्जिनचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य ठेवले आहे.

TCI Express Q3 FY26 आर्थिक विश्लेषण

महत्त्वाचे आकडे:
TCI Express ने आर्थिक वर्ष २०२६ च्या तिसऱ्या तिमाहीत (Q3 FY26) ₹314 कोटीचा महसूल नोंदवला, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीच्या तुलनेत 6% अधिक आहे. तिमाही-दर-तिमाही (Sequential) महसुलात 2% वाढ दिसून आली. या तिमाहीत कंपनीचा आफ्टर टॅक्स प्रॉफिट (PAT) ₹23 कोटी राहिला, जो वार्षिक आधारावर 10.6% ची जोरदार वाढ दर्शवतो. यामुळे PAT मार्जिन 7.2% वर पोहोचले. प्रति शेअर उत्पन्न (EPS) ₹6.0 होते, जे मागील वर्षाच्या तुलनेत 10.7% जास्त आहे.

सुरुवातीच्या नऊ महिन्यांचा (9M FY26) विचार केल्यास, महसूल ₹909 कोटीवर पोहोचला, जो मागील वर्षाच्या तुलनेत 1% वाढ दर्शवतो. याच काळात EBITDA ₹109 कोटी ( 11.9% मार्जिनसह) आणि PAT ₹69 कोटी ( 7.5% मार्जिनसह) नोंदवला गेला.

ऑपरेशनल कामगिरी आणि आर्थिक आरोग्य:
तिसऱ्या तिमाहीत (Q3 FY26) EBITDA ₹37 कोटी राहिला, जो मागील वर्षाच्या तुलनेत सुधारणा दर्शवणारा 11.6% EBITDA मार्जिन देतो. विशेष म्हणजे, कंपनीने आपले आर्थिक आरोग्य उत्तम राखले असून, ती पूर्णपणे कर्जमुक्त (Debt-free) आहे. कंपनीकडे ₹146 कोटीची निव्वळ रोख शिल्लक (Net Cash Position) आहे.

वर्किंग कॅपिटल मॅनेजमेंट (Working Capital Management) देखील स्थिर असून, निव्वळ वर्किंग कॅपिटल सायकल 21 दिवस ( 60 दिवस येणे बाकी, 39 दिवस देणे बाकी) आहे. चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या नऊ महिन्यांत (9M FY26) ऑपरेटिंग ऍक्टिव्हिटीजमधून ₹29 कोटीचा कॅश फ्लो निर्माण झाला, तर ₹45 कोटी भांडवली खर्च (Capex) करण्यात आला. यामुळे ₹15 कोटीचा फ्री कॅश फ्लो (Free Cash Flow) प्राप्त झाला. 9M FY26 साठी ROCE (Return on Capital Employed) 19.6% राहिला, जी एक चांगली कामगिरी मानली जाते.

पुढील वाटचाल आणि लक्ष्य:
कंपनीने आपल्या भांडवली खर्चाच्या (Capex) ५ वर्षांच्या योजनेत बदल करून ती FY27 पर्यंत ₹400 कोटी (किंवा FY28 पर्यंत ₹500 कोटी) पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. कामगार कायद्यातील बदलांमुळे कर्मचाऱ्यांवरील खर्चात अंदाजे ₹60 लाखांचा एकवेळचा अतिरिक्त परिणाम दिसून आला.

व्यवस्थापनाने आर्थिक वर्ष २०२७ (FY27) साठी आक्रमक लक्ष्ये ठेवली आहेत. यामध्ये 15% पेक्षा जास्त व्हॉल्यूम वाढ, 17-18% महसूल वाढ आणि 20% पेक्षा जास्त PAT वाढीचा समावेश आहे. FY28 पर्यंत EBITDA मार्जिन 15% च्या वर नेण्याचे आणि त्यानंतर दरवर्षी 100 बेसिस पॉइंट्सने वाढवण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे. FY28 पर्यंत कंपनीला आपल्या सेवांच्या दरांमध्ये (Realization) 5% वाढ अपेक्षित आहे.

ग्राहकांची वाढ (जी दुप्पट झाली आहे), मोठ्या उद्योगांकडून अधिक व्यवसाय मिळवणे आणि ऑटोमोटिव्ह, संरक्षण, सौर आणि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये विस्तार करणे, यावर कंपनीचा भर राहील. विशेषतः 'Rail Express' सेवेतील 24% वाढीसह मल्टीमोडल सेवा (Multimodal Services) महत्त्वपूर्ण ठरत आहेत. तंत्रज्ञान, नेटवर्क ऑप्टिमायझेशन आणि विक्री टीमचा विस्तार (३०० वरून ५०० पर्यंत) या धोरणांचे अविभाज्य भाग आहेत.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.