सरकारी दिग्गजांनी 'भारत कंटेनर लाइन' लाँच केले, परदेशी शिपिंगच्या वर्चस्वाला आव्हान

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
सरकारी दिग्गजांनी 'भारत कंटेनर लाइन' लाँच केले, परदेशी शिपिंगच्या वर्चस्वाला आव्हान
Overview

भारताच्या सरकारी सागरी संस्था भारत कंटेनर लाइन, एक नवीन देशांतर्गत कंटेनर शिपिंग सेवा सुरू करण्यासाठी एकत्र येत आहेत. शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया आणि कंटेनर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया, या दोघांची या संयुक्त उद्योगात प्रत्येकी 30% हिस्सेदारी असेल. या उपक्रमाचा उद्देश देशाला परदेशी शिपिंग दिग्गजांवरचे अवलंबित्व कमी करणे आणि 'आत्मनिर्भर भारत' अभियानाला चालना देणे हा आहे. हे नवीन युनिट भारतातील 99% कंटेनर व्यापारावर वर्चस्व गाजवणाऱ्या जागतिक कंपन्यांकडून बाजारपेठेतील हिस्सा परत मिळवण्याचा प्रयत्न करेल.

सरकारी मालकीच्या शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (SCI) आणि कंटेनर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (CONCOR) या 'भारत कंटेनर लाइन' या नवीन देशांतर्गत कंटेनर शिपिंग उपक्रमाची स्थापना करत आहेत. सागरमाला फायनान्स कॉर्पोरेशन लिमिटेड, जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी (JNPA), चेन्नई पोर्ट अथॉरिटी आणि VOC पोर्ट अथॉरिटी यांच्या पाठिंब्याने, या उपक्रमाचे उद्दिष्ट परदेशी शिपिंग कंपन्यांवरील भारताचे अवलंबित्व लक्षणीयरीत्या कमी करणे आहे. SCI आणि CONCOR या दोघांची भारत कंटेनर लाइनमध्ये प्रत्येकी 30% हिस्सेदारी असेल. सागरमाला फायनान्स कॉर्पोरेशन, एक खास सागरी NBFC, 20% हिस्सा घेईल, तर JNPA 10% हिस्सा घेईल. चेन्नई पोर्ट अथॉरिटी आणि VOC पोर्ट अथॉरिटी संयुक्तपणे उर्वरित 10% हिस्सा धारण करतील. या भागीदारीला औपचारिक स्वरूप देणारा एक सामंजस्य करार (MoU) लवकरच अपेक्षित आहे.

सागरी व्यापारात धोरणात्मक बदल

हा निर्णय अशा वेळी येत आहे जेव्हा भारताच्या निर्यात-आयात कंटेनर व्यापाराचा 99% हिस्सा सध्या MSC, CMA CGM आणि Maersk सारख्या परदेशी शिपिंग लाईन्सद्वारे हाताळला जातो. निर्यातदारांनी या अति-अवलंबित्वबद्दल, जे लॉजिस्टिक्स खर्च आणि लवचिकतेवर परिणाम करते, दीर्घकाळापासून चिंता व्यक्त केली आहे. SCI, भारताचा एकमेव मुख्य कंटेनर जहाज ऑपरेटर, सध्या फक्त तीन कंटेनर जहाजांचा छोटा ताफा चालवतो, जो या नवीन उपक्रमाने भरून काढल्या जाणार्‍या पोकळीवर प्रकाश टाकतो. 'भारत कंटेनर लाइन'ची स्थापना 'आत्मनिर्भर भारत' कार्यक्रमांतर्गत एक थेट पाऊल आहे, जे देशांतर्गत क्षमता निर्माण करण्याचा आणि महत्त्वपूर्ण व्यापारी मार्गांवर अधिक नियंत्रण स्थापित करण्याचा धोरणात्मक हेतू दर्शवते.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.