Whalesbook
क्षमता वाढीमुळे मार्केट शेअरमध्ये झेप
SpiceJet ने आक्रमकपणे आपली क्षमता वाढवून डिसेंबर 2025 मध्ये डोमेस्टिक मार्केट शेअर 4.3% पर्यंत नेला आहे, जो मागील महिन्यातील 3.7% पेक्षा जास्त आहे. यामागे डिसेंबर तिमाहीत क्षमतेत 56% ची मोठी वाढ हे मुख्य कारण ठरले. कंपनीने 16 नवीन विमाने ताफ्यात समाविष्ट केली, ज्यामुळे उपलब्ध आसन किलोमीटर (Available Seat Kilometres - ASKMs) सुमारे 55 कोटींहून वाढून 105 कोटींवर पोहोचले. कंपनीचे लक्ष्य पुढील हिवाळ्यापर्यंत (Winter 2026) क्षमता 220 कोटींपर्यंत वाढवण्याचे आहे. यासाठी 300 पेक्षा जास्त दैनिक उड्डाणे आणि लीज तसेच दुरुस्त केलेल्या विमानांद्वारे एकूण 60 विमानांचा ताफा सज्ज करण्याची योजना आहे. इंडिगो (IndiGo) सारख्या प्रतिस्पर्धकांच्या अडचणींचा फायदा घेत SpiceJet ने आपले मार्केट शेअर वाढवले, कारण इंडिगोचे मार्केट शेअर डिसेंबर 2025 मध्ये 59.6% पर्यंत खाली आले होते.
शेअर मार्केटमध्ये मात्र मोठी घसरण
ऑपरेशनल आकडेवारी चांगली असूनही, SpiceJet च्या शेअरमध्ये मोठी घसरण पाहायला मिळत आहे. 20 फेब्रुवारी 2026 रोजी, शेअर ₹16.3 च्या ५२ आठवड्यांच्या नीचांकी पातळीवर पोहोचला. हा स्तर ₹56.8 च्या ५२ आठवड्यांच्या उच्चांकापासून सुमारे 71.3% खाली आहे. 19 फेब्रुवारी 2026 रोजी शेअर ₹16.78 च्या आसपास व्यवहार करत होता. Sensex सारख्या बाजाराच्या तुलनेत, SpiceJet चा शेअर मागील महिन्यात 30.11% तर गेल्या वर्षभरात 63% पेक्षा जास्त घसरला आहे.
स्पर्धेतील स्थान आणि क्षेत्राचे चित्र
भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात चांगली वाढ दिसत आहे. 2025 मध्ये प्रवासी वाहतूक 3.48% नी वाढून 16.69 कोटींवर पोहोचली, आणि 2026 पर्यंत भारत जागतिक स्तरावर तिसरे मोठे विमान वाहतूक मार्केट बनण्याची शक्यता आहे. मात्र, 2025 मध्ये इंडिगोच्या रद्द झालेल्या उड्डाणांमुळे आणि इतर कारणांमुळे उद्योगाला FY2026 मध्ये अंदाजे ₹17,000 ते ₹18,000 कोटींचा निव्वळ तोटा होण्याची शक्यता आहे. SpiceJet ने इंडिगोच्या समस्येचा फायदा घेतला असला तरी, एअर इंडिया ग्रुपने आपले मार्केट शेअर 29.6% पर्यंत वाढवत स्थान मजबूत केले. अकासा एअरचा (Akasa Air) मार्केट शेअर 5.2% झाला. मागील वर्षी नोव्हेंबर 2025 मध्ये अशाच क्षमता वाढीच्या घोषणेनंतर शेअरमध्ये 7% ची वाढ झाली होती, परंतु सध्या गुंतवणूकदारांची भावना अत्यंत नकारात्मक आहे.
कंपनीची आर्थिक बाजू चिंताजनक
SpiceJet ची ऑपरेशनल सुधारणा तिच्या गंभीर आर्थिक अडचणींवर मात करू शकलेली नाही. मार्च 2025 पर्यंत कंपनीचे शेअरहोल्डर इक्विटी (Shareholder Equity) सुमारे ₹-1,942.37 कोटीं इतके नकारात्मक होते, तर बुक व्हॅल्यू (Book Value) ₹-18.3 आहे. फेब्रुवारी 2026 पर्यंत -1.90 TTM चा नकारात्मक P/E रेशो (P/E Ratio) कंपनीला सतत तोटा होत असल्याचे दर्शवतो. कंपनीची वाढ लीजवर (Lease) जास्त अवलंबून असल्याने तिचे कर्ज वाढले आहे. डिसेंबर 2025 मध्ये वेळेवर उड्डाण करण्याचे प्रमाण (On-time performance) केवळ 46.9% होते, जे स्पर्धकांच्या तुलनेत खूपच कमी आहे. विश्लेषकांच्या मते, SpiceJet चे रेटिंग 'Strong Sell' आहे आणि सरासरी १२ महिन्यांची टार्गेट प्राईस ₹19.05 आहे. MarketsMojo ने जानेवारी 2026 मध्ये या स्टॉकला 'Strong Sell' रेटिंग दिली आहे, कारण कंपनीचे मूलभूत ताकद कमी आहे, वाढीचे आकडे निराशाजनक आहेत आणि व्हॅल्युएशन (Valuation) धोकादायक आहे. Q2 FY26 मध्ये कंपनीचा निव्वळ तोटा वाढून ₹621 कोटींवर पोहोचला आहे, ज्यामुळे कंपनीची आर्थिक स्थिती नाजूक असल्याचे स्पष्ट होते.
भविष्यातील वाटचाल
SpiceJet ने 300 पेक्षा जास्त दैनिक उड्डाणे आणि 220 कोटीं ASKMs चे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य ठेवले असले तरी, कंपनीसमोरील आर्थिक आव्हाने मोठी आहेत. विश्लेषकांच्या टार्गेट प्राईस नुसार, शेअरमध्ये मर्यादित वाढ दिसण्याची शक्यता आहे, एका अंदाजानुसार ही ₹27.03 पर्यंत जाऊ शकते. ऑपरेशनल यश आर्थिक अडचणींवर मात करू शकते का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. गुंतवणूकदार सावध आहेत, कारण कंपनीला तिच्या ऐतिहासिक आर्थिक कमकुवतपणावर मात करावी लागेल, ज्यामुळे तिला सध्या 'Sell' रेटिंग मिळाली आहे.