भारतात रस्ते अपघात कमी करण्याचा स्वस्त मार्ग: इंजिनिअरिंगमध्ये क्रांती!

Detailed Coverage

रस्त्यांच्या डिझाइनमधील त्रुटींवर तातडीने लक्ष केंद्रित करण्याची गरज

इंटरनॅशनल रोड फेडरेशन (IRF) इंडिया चॅप्टरने आयोजित केलेल्या एका कार्यक्रमात, रस्ते सुरक्षा तज्ञांनी भारताच्या गंभीर रस्ते सुरक्षा समस्येवर व्यावहारिक आणि प्रभावी उपाय शोधण्याची गरज अधोरेखित केली आहे. मोठ्या, खर्चिक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांवर अवलंबून राहण्याऐवजी, व्यावसायिक कमी खर्चातील उपायांवर भर देत आहेत, जे सध्याच्या शहरी रस्त्यांवर त्वरीत लागू केले जाऊ शकतात.

संशोधनात असे दिसून आले आहे की शहरी भागातील अनेक अपघात हे रस्त्यांच्या मूलभूत डिझाइनमधील त्रुटींमुळे होतात. IRF चे प्रेसिडेंट एमरिटस, के. के. कपिला यांच्या मते, खराब स्ट्रीट लाईटिंग, अपुरे पादचारी क्रॉसिंग आणि चुकीच्या पद्धतीने डिझाइन केलेले छेदन (intersections) या सामान्य समस्या आहेत. गोल चक्कर (Roundabouts) आणि उंच पादचारी क्रॉसिंग (raised pedestrian crossings) यांसारखी वैशिष्ट्ये वापरून, स्थानिक अधिकारी अपघातांचे प्रमाण 20% ते 80% पर्यंत कमी करू शकतात. हे उपाय नवीन रस्ते तयार करण्यापेक्षा खूप जलद आणि कमी खर्चात पूर्ण होऊ शकतात.

साध्या इंजिनिअरिंग सुधारणा

आयआयटी दिल्लीतील प्रोफेसर एमरिटस, गीतम तिवारी यांनी सांगितले की, रात्रीच्या वेळी चांगली दृश्यमानता (visibility) देणारे रोड मार्किंग (road markings) यांसारखी मूलभूत साधने अपघात टाळण्यासाठी अत्यंत प्रभावी आहेत. या स्वस्त सुधारणा केवळ अपघातांचा धोका कमी करत नाहीत, तर दाट लोकवस्तीच्या शहरी भागांतील वाहतूक आणि गतिशीलतेमध्ये (mobility) देखील सुधारणा करतात. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सिद्ध झालेल्या सर्वोत्तम पद्धतींनुसार रस्त्यांचे डिझाइन करून, नियोजनकर्ते सध्याच्या पायाभूत सुविधांवरील ताण कमी करू शकतात आणि त्याच वेळी वापरकर्त्यांची सुरक्षितता वाढवू शकतात.

ट्रॅफिक तंत्रज्ञानाची भूमिका

भौतिक इंजिनिअरिंग व्यतिरिक्त, शहरी वाहतूक अधिक सुरक्षितपणे व्यवस्थापित करण्यासाठी तंत्रज्ञानाचा समावेश करण्यावर भर दिला जात आहे. ऑननिक्स इलेक्ट्रॉनिसिसचे (Onnyx Electronisys) जितेंद्र कौशिक यांच्यासह उद्योग क्षेत्रातील नेत्यांनी ट्रॅफिक देखरेख आणि सुरक्षितता अंमलबजावणीसाठी उपयुक्त ठरू शकणाऱ्या तांत्रिक नवकल्पनांवर (technological innovations) प्रकाश टाकला आहे. या बहुआयामी धोरणाद्वारे, रस्त्यांचे भौतिक डिझाइन आणि आधुनिक डेटा-आधारित साधनांचा संयोग साधून रस्ते सुरक्षिततेच्या सततच्या आव्हानाला सामोरे जाण्याचा प्रयत्न केला जात आहे.

गुंतवणूकदार आणि भागधारकांसाठी, या परवडणाऱ्या, पुराव्यावर आधारित उपायांवर लक्ष केंद्रित केल्याने भविष्यात शहरी गतिशीलता प्रकल्पांना कसे प्राधान्य दिले जाईल यात संभाव्य बदल सूचित होतो. शहरे मोठ्या बांधकामांशी संबंधित दीर्घकालीन टाइमलाइन आणि उच्च खर्च टाळून सुरक्षितता सुधारण्याचे मार्ग शोधत असल्याने, रोड सिग्नलिंग, ट्रॅफिक व्यवस्थापन तंत्रज्ञान आणि स्मार्ट सिटी पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतलेल्या कंपन्यांच्या मागणीच्या पद्धतींमध्ये बदल दिसू शकतो. या क्षेत्रासाठी मुख्य निरीक्षण म्हणजे स्थानिक आणि राज्य अधिकारी या कमी खर्चाच्या डिझाइनना त्यांच्या मानक शहरी नियोजन आणि निविदा प्रक्रियेत किती लवकर समाकलित करतात.