पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेस वे चे उद्घाटन केले आहे. ₹9,680 कोटींच्या या प्रकल्पामुळे कटरा येथे पोहोचण्यासाठी लागणारा वेळ सहा तासांपर्यंत कमी होणार आहे. हरियाणा आणि पंजाबमध्ये ₹14,700 कोटींच्या पायाभूत सुविधांच्या विस्ताराचा हा एक भाग आहे, ज्यामध्ये राष्ट्रीय महामार्ग आणि देशातील पहिली हायड्रोजन-शक्तीवर चालणारी ट्रेन यांचा समावेश आहे.
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेस वे देशाला समर्पित केला आहे. उत्तर भारतात कनेक्टिव्हिटीसाठी हा एक महत्त्वाचा टप्पा आहे. हा 157.92 किमी लांबीचा, चार-लेनचा ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉर अंदाजे ₹9,680 कोटी खर्चात बांधण्यात आला आहे. या नवीन मार्गामुळे दिल्ली ते कटरा प्रवासाचा वेळ सध्याच्या 14 तासांवरून सहा तासांपर्यंत लक्षणीयरीत्या कमी होण्याची अपेक्षा आहे. तसेच, दिल्ली आणि अमृतसर दरम्यानचा प्रवासाचा वेळ आठ तासांवरून चार तासांपर्यंत कमी होईल.
रेल्वे आणि रस्ते पायाभूत सुविधांमध्ये प्रगती
एक्सप्रेस वे व्यतिरिक्त, सरकार ग्रीन एनर्जी आणि प्रादेशिक लॉजिस्टिक्सवर लक्ष केंद्रित करत आहे. पंतप्रधानांनी जिंद आणि सोनीपत दरम्यान धावणारी भारतातील पहिली हायड्रोजन-शक्तीवर चालणारी ट्रेन हिरवा झेंडा दाखवून रवाना केली. ही टेक्नॉलॉजी हायड्रोजन फ्युएल सेल वापरते आणि केवळ पाण्याची वाफ बाहेर टाकते, ज्यामुळे स्वच्छ वाहतूक पर्यायांकडे एक महत्त्वाचे पाऊल उचलले गेले आहे. एकूणच, जिंदमध्ये ₹14,700 कोटी पेक्षा जास्त किमतीच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचे लोकार्पण करण्यात आले, ज्यात हरियाणातील महत्त्वाच्या राष्ट्रीय महामार्गांचा समावेश आहे, जसे की अंबाला-कला आंब आणि जिंद-गोहाना ग्रीनफिल्ड महामार्ग. या प्रकल्पांचा उद्देश हरियाणा आणि हिमाचल प्रदेश दरम्यान जड वाहतुकीसाठी रस्ते सुरक्षा आणि लॉजिस्टिक्स कार्यक्षमता सुधारणे आहे.
वाहतुकीपलीकडे प्रादेशिक विकास
विकास कार्यक्रमात सामाजिक पायाभूत सुविधांचाही समावेश आहे, ज्यात पंडित नेकी राम शर्मा सरकारी वैद्यकीय महाविद्यालयाचे उद्घाटन आणि चंदीगडमधील PGIMER येथे नवीन सुविधांचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत देशभरातील 75 रेल्वे स्थानकांचे पुनर्विकास करण्यात आले, ज्यात जालंधर कॅन्टचा समावेश आहे. इतर महत्त्वपूर्ण प्रकल्पांमध्ये दौलतपूर चौंक-कर्तोली रेल्वे लाईनचे कमिशनिंग आणि लुधियाना बायपासच्या दक्षिण भागासाठी पायाभरणी यांचा समावेश आहे, ज्याचा उद्देश प्रादेशिक रहदारी कमी करणे आहे.
गुंतवणूकदार संदर्भ आणि देखरेख
गुंतवणूकदारांसाठी, हे मोठे पायाभूत सुविधा प्रकल्प प्रादेशिक आर्थिक विकासासाठी एक महत्त्वपूर्ण वचन दर्शवतात, जे स्थानिक वाणिज्य, रियल इस्टेट आणि लॉजिस्टिक्स कार्यक्षमतेसाठी उत्प्रेरक म्हणून काम करते. तथापि, अशा प्रचंड उपक्रमांचे यश भांडवली खर्च आणि देखभाल खर्चाचे समर्थन करण्यासाठी दीर्घकालीन वाहतूक व्हॉल्यूमवर अवलंबून असते. गुंतवणूकदार सामान्यतः या नवीन मार्गांचा लॉजिस्टिक्स कंपन्यांच्या ऑपरेशनल मार्जिनवर कसा परिणाम होतो आणि या नवीन कॉरिडॉरवर असलेल्या शहरांमध्ये व्यावसायिक क्रियाकलापांमध्ये संभाव्य वाढीचे निरीक्षण करतात. विकासाचा पुढील टप्पा या नवीन रेल्वे लाईन्सच्या ऑपरेशनल कार्यक्षमतेवर आणि प्रादेशिक मालवाहतूक आणि वाहतूक क्षेत्रासाठी इंधन वापर पद्धतींवर नवीन महामार्गांच्या परिणामांवर लक्ष केंद्रित करेल.